认证：标致508L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
想念还在等待久远
首先来一张其他车友加油时的帅图 自己提车也马上三年了，当时提车兴奋的心情现在想起来还是有点小兴奋 想当初加油还是加的95呢，现在手头没米了，又加回92了，还是非两桶油，好在我白哥给面子，也没给我亮过发动机神灯 ...查看全文
万万没有想到啊，一个领克03+正面碰撞雷克萨斯的视频，居然能引来孝子不遗余力的洗地。我仿佛看到那个狗趴在地上舔地的动图，这已经不能用洗地来形容了，简直是亲爹被污蔑了跳出来极力辩解。孔乙己排出来四文钱被污蔑偷钱，都没有你这么歇斯底里
自上次提车发帖都已经大半年了。这大半年，风里来雨里去，小狮子始终陪伴着我和家人。还是我朋友圈那个卖车的销售说得好：买车比娶老婆风险低多了，只要你不嫌它丑，它肯定不会嫌你穷当然我老婆也不嫌我穷（行了老婆咱能把菜刀放下了吗） 这大半年里，508陪我跑过高速，也陪我跑过乡间小道。当然更多的还是市区通勤。从家到公司，7公里12个红灯，差不多闭着一直眼都能跑个来回。老婆也从当初的埋怨我没买银灰色，到现在慢慢的接受了白色。人生也许就是这样，任何事都不会完美，任何人都有缺点，车也一样，没有完美的车，只有适合自己的车。我就喜欢这外观内饰，三大件也不差，当初谁给我安利三贱客都不好使，买车我只买自己喜欢的。(到现在还有人问我为啥不买crv不买雅阁不买xxx，我买啥关您啥事哟，说的好像我买车你给钱了似的)。 再说说使用日常吧，一万公里之前我还比较佛系，起步也就随便给点油，偶尔还上个节能模式。说到节能模式我就不得不吐槽一下了，这个模式下加速踏板是真的硬，而且干踩不走，油是省了，开的难受。一万公里以后我是彻底放飞自我了，标准模式起步一脚油，如果目测下个红绿灯能赶上的话，运动模式深深地给一脚，当然下个红绿灯路口会把速度降下来。那种踩着最后两秒过绿灯的感觉确实爽，以前扣扣搜搜的省两个油确实没有必要。同时广大车友也要注意，尤其北方朋友，不要放了一夜的冷车，上车不预热起步地板油，否则空调外循环会有一股糊味，确实难闻。这是我上次上班要迟到了，6分钟赶完7公里12个红绿灯的战果。其他路段正常开，尤其高速，是很稳的，从朗逸到508，质感提升了一大截。 首保7500公里4儿子正常做的，烧机油是没有的事，看过油尺，一切正常。很多准车主担心烧机油，完全没有必要。冬天空调热的也很快，我一般放在地库，开出去两公里就热了。放在室外的话，差不多得四到五公里风才会热。 至于车机，21款车机虽然没有22款那么拉胯，但是只能蓝牙听歌我也挺难受的。顺便说下carlife是真的辣鸡，有线不说，连接还不稳定，不小心碰到线的话就掉了，而且听歌失真严重，速度时快时慢，真想骂娘。最后还是买了个Hicar盒子解决问题，carlife转Hicar，很好用，无线连接，也不会掉线（先声明我不是卖盒子的哈）。听歌的话支持华为音乐，酷狗音乐，网易云音乐，咪咕音乐。这四个可以在车机界面操作，QQ音乐可以播放，界面也显示，但是车机界面不能操作，方向盘可以切歌。视频支持优酷，这下我儿子坐车终于不无聊了，可以在车上看汪汪队了 最后顺便再附上一张508和他小弟307的合照，307经过了N多人的洗礼，都已经面目全非了
提问铁子们，你们有没有出现过冷车地板油急加速，空调外循环飘进来糊味的？
提车一个月了，分享一下自己508的油耗。目前综合6.8。昨天带着家人，大小五口人出去旅游，跑了一趟高速来回将近700公里，5.8，走的时候加满的油，回来还剩四分之一，作为B级车我已经很满意了(车走的时候是老婆帮我拍的照)
以前一直喜欢大众，想换个帕萨特来开，自从出了日保研A柱事故以后，就想着换个目标。从销量来来去去就剩迈腾和君威了，日系不感冒从来没考虑过。一次偶然机会入了法系论坛，觉得法系车用料还不错，于是就去看了下法系B级车，也就只剩508和C5了，C6又超了预算，而且C5又是扭力梁。虽然法系扭力梁被车友们捧上天了，什么不输其他品牌独悬，但由于之前开的朗逸就是扭力梁，说实话过减速带和非铺装路面颠的腰子疼，综合选下来就剩508了。前前后后从软件上看了一个多月，内饰外观都是我的菜。从别的软件联系当地4s员工，4月初去看的车，觉得很满意，9号交的定金，20号跟老婆去提的车，本来看好银翼灰，正好4s有白色架控现车，人家急于回笼资金，提白色可以送个P1选装包，我也能早日提车，想了想人都过了中年，还是不要那么扎眼的颜色算了，还有白嫖的P1拿，何乐不为？反正我最喜欢的是车又不是颜色，于是白色架控拿下。到目前为止开了1100公里，觉得这车还是很有特色。高速还是很稳，底盘偏硬点，没有同事帕萨特舒服，但是过弯侧倾很小，我原来朗逸过个弯推头严重，开着这车我50过高速匝道弯的时候居然有加速的冲动。低速静音很好，没有噪音。过了120胎噪还是有的，相比同事帕萨特略小，因为没有专业仪器没法测。目前市区跑了700左右，国道400，油耗同级别是真的不高，同事帕萨特没有低于过8.5，我这油耗我已经很满足了，从来不开龟速车，比大多数人开的快还是能保证的，毕竟B级车不可能要求跟我之前开的A级朗逸一个油耗。至于同事卡罗拉4个油，那真的是个传说，据他说除了油耗低这个优点，其他真的就…一言难尽，说出来有捧高踩低的嫌疑。可能新车还磨合的不是很好，宽度还没有掌握到和原来开朗逸人车合一的地步，有些从外面看着能开过去的弯，还是有点发怵，要回一把方向。说到方向就真的要提一下，转弯半径是真的小，双向四车道，我在最左边车道掉头，加上对面非机动车道的一米多，居然一把能掉过头，比我原来的朗逸转向半径还小。再说说这车的不足吧，这个价位了副驾驶居然不是电动座椅，还是手拧的，真的太不方便。好在空间还可以，调好就不用动，家里也没有超过180的大个子，前后都很宽敞。还有个缺点就是没有备胎，买车的时候任凭我嘴皮磨破了四儿子都没有送，说是一套备胎带工具1400，真的不如去抢。自己淘宝500多就能搞定，就是心里有点不平衡。后排坐垫居然不能抬起来？抬一下据说卡扣就废了，我自己买的坐垫到现在没法铺完整，还在座椅下面吊着。发动机号打在车底下，上牌的时候车管所必须要，需要提前上台子或者坑里拍照，要不上不了牌。其他真就没什么缺点了，至少目前没发现。好多功能还在自己开发中，小弟写的不好，大佬们可以交流下使用心得
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
