2022-01-28发布于:汉DM车友圈
来来来,最贴近真实的唐dmi-awd和汉dmi-awd的价格推导!!? 唐补贴滑坡3k 后电机3w(参考现款宋plus dmi顶配和4驱的差价3w) 电池翻倍(参考现款唐dmi55km和110km的差价为1w,推断110km到220km差价为2w) 所以唐dmi-awd的价格,应该在21.68+3k+3w+2w=26.98w!比现款dm顶配28.68+3k=28.98w比起来,便宜了2w,续航基本上翻倍,零百也提升了少许,驾驶平顺丝滑体验上升,刹车和底盘如果不更新会是一个问题。。。所以不排除价格直接拉平+2w=28.98w,更新为dm的刹车及底盘,直接淘汰dm! 唐dmi长续航2驱版,比较简单,应该就是21.68+3k+2w=23.98w 再来看看汉dmi系列 唐dm和dmi顶配差价7w,低配差价5w,以此类推,汉现款顶配24w,低配22w 汉补贴退坡比唐多2k,是5k 所以汉dmi-awd套用唐dm到唐dmi先24-7再套用唐dmi-awd的推测+5k+3w+2w=22.9w,也可能改为汉dm的刹车及底盘再+2w=24.9w,跟现款dm持平或者略高! 汉dmi丐版110km2驱,应该就是22w-5w+5k+1w=18.5w起! 汉dmi长续航2驱版,应该就是18.5w+2w=20.5w! 如果比亚迪没有飘起来的话,这个价格差不多了,可以杀下今年混动市场!至少是汉dmi丐版的15~20w市场!
再来看看汉dmi系列,谢谢车友“犹豫的尘飞扬”提醒,差价应改为百分比计算: 唐dmi顶配为dm顶配占比总价的75%,dmi低配为dm低配总价的80%,以此类推,汉现款高配24w(恕我直言,感觉上面少了个顶配26w左右的价位段),低配22w 汉补贴退坡比唐多2k,是5k 所以汉dmi-awd套用唐dm到唐dmi先24w x 0.75=18w再套用唐dmi-awd的推测+5k+3w+2w=23.5w起,也可能改为汉dm的刹车及底盘再+2w=25.5w起,或者改个悬挂等等再加个顶配plus什么的,上看28w! 汉dmi丐版110km2驱,应该就是22w x 0.8 +5k+1w=19.1w起! 汉dmi长续航2驱版,应该就是19.1w+2w=21.3w! 如果比亚迪没有飘起来的话,这个价格差不多了,可以杀下今年混动市场!至少是汉dmi丐版的15~20w市场!
回复楼主