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我已买秦dmi

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动能回收功率变低了呢？

2022-01-26发布于：秦PLUS DM车友圈

首先我选的动能回收是最大，前一段时间不踩油门的时候动能回收可以发到14kW，可以这几天无论是亏电或者是电量比较充足的时候，动能回收最多只到8kW，昨天看一个视频分析发动机介入时抖动的，说是怀疑厂家直接通过车机OTA了，难道我的这个现象也是？？？我是真没调整设置啊

作者提到的车系：

最低售价：	6.78万
最高降价：	1.20万

参数图片车友圈问答二手车（662辆）

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BOOOOOOOOOM
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纠结这玩意干啥，踩刹车回收的功率就上来了。
评论发表于2022-01-26
- 我已买秦dmi作者
  驾驶习惯问题啊，遇到长下坡车速够，不踩油门就应该有足够的动能回收啊，还可以控制车速，又有足够的功率给电池充电
  回复发表于2022-01-27
- BOOOOOOOOOM
  回收调高呗
  @我已买秦dmi：驾驶习惯问题啊，遇到长下坡车速够，不踩油门就应该有足够的动能回收啊，还可以控制车速，又有足够的功率给电池充电
  回复发表于2022-01-27
阿瑞
秦PLUS DM车主·车龄3年
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好像没以前那么强烈了
评论发表于2022-01-26
- 我已买秦dmi作者
  真的直接能推送升级？不需要咱们确认？
  回复发表于2022-01-27
- 阿瑞 · 秦PLUS DM车主·车龄3年
  我们都可以远程操控他他们肯定也可以就像为了防止ev受限现在的最大功率也没以前高了
  @我已买秦dmi：真的直接能推送升级？不需要咱们确认？
  回复发表于2022-01-27

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