不知道什么时候发电逻辑能改一下

上个月吧，发动机逻辑又又改了。还是那么容易熄火，不知道比亚迪咋想的，本人个人感受4.5线城市，城市道理300/400米一个红绿灯，老城区路况更差。 亏电状况下，油门多踩点就点火了，踩刹车就熄火，5秒左右滑行也要熄火，300/400米的路程，都能启停好几次。一天要启停100/200多次。太频繁了，什么模式都试过，都一样。不知道比亚迪工程师在干嘛。 我电量低，我要干嘛，我要充电啊，我不在乎啥抖动，我尼玛电都没用的，抖动算啥，本来天气都冷，要暖气，你这样频繁的启停，我能存电？ 充那一点电都被拿去点火用了。油本来就是用来发电的连续发电不行？非得断断续续的发电？那种效率高？难道启停几百次对发动机好？对机油乳化好？增加一个充电设置功能吧，不难吧。 本人小城市路况条件不允许像国道那样巡航，没环城路可以巡航。已经很注意在长的好的路况强制保电了。但奈何走走停停的时间太多，启停太多难以接受了，改改吧