北京40的改装问题

今天来冰雪路面跑了一圈，动力够用，柴油中配的。无改装，刚开始走到冰面上没开四驱有点滑，开了四驱给油就走，但是刹不住，没安装防滑链肯定刹不住。后来走着把冰压碎，一下托底，害怕把分动箱箱和尿素罐压坏，后退已经晚了，咬着牙给油走，轮胎一直打滑，一点点在往前走，媳妇是比较心疼车的，后来上了柏油马路上看了一下已经水摸过半轮胎了，不得不说，原车通过性比很多越野车强。回家后看了看地盘下面全是冰，什么都没坏。 如何选择改装 车的定位就是主打城市用，偶尔小野一下，我经常出差，一般都媳妇开。通过这车走冰雪路面，我发现必须要装一套地盘护板，改装护板一定要选择结实，轻量化，最后在考虑价格，看了好多护板，无非就是3毫米锰钢和8毫米铝镁合金材料的，3毫米的又重又不解释，8毫米的铝镁合金的比较轻而且结实耐用，价格8毫米的比3毫米的贵一倍。改装了可能油耗会加一点，相当于副驾上坐了个小孩吧，改的话就不再担心地盘磕碰了。轮胎轮毂暂时没有打算更换，越野的话原车减震比较颠，有一种收不住的感觉，过年可能会改装一套氮气避震，这段时间看看避震的价格个品牌，前后杠也不打算改，多会碰坏了多会改，不改重的，只改原车风格的前后保险杠，美观结实。还有就是原车影像确实不好，但是我不追求这个就别改了。改的不好没效果，改的好了太贵舍不得。还不如就这样将就的听。这些是我想改装的心得