2022-01-15发布于:威朗车友圈
只谈发动机。 举个例子,厨师吃过见过,更能合理的品尝并且评价一道菜的口味,而没吃过没见过的,你给他吃咸菜,他也觉得香,因为没经验,认知程度不够。问题来了,再说说车 有人说1.5t动力 比自然吸气2.0 2.5都牛,这样认知的基本上就是喜欢在网上看数据,没吃过没见过,没开过几台车的人,别把无知当做炫耀的资本。任何经验都是需要自己亲身经历。1.5t数据是漂亮,但是这个数据是从1.5到1.5t变的过程,起步到增压之前只是1.5的动力,涡轮介入也只能最多达到2.5自吸的数据,能牛逼到哪里?伴随着噪音。再者说日常驾驶你也不可能当赛车开,这种数据跟你没什么关系,只是看着数据自我满足罢了。自己的车油门到底,一辈子你能几次? 日常驾驶时时能体会到的是什么?低扭!!所以大排量的优势就体现了,起步就是2.0 2.5的动力,这种响应行,能让你感受到车随心动,人车合一的这种从容性。没经验的人说了也理解不了。 总结,高速极速1.5t占优,日常开的响应性及从容性,2.0 2.5占优 再者说车车是一个整体,动力的输出光看发动机数据是幼稚的,为什么,动力的输出要经过变速箱,还包括什么性质的变速箱,at ? cvt ?双离合?还有变速箱的调教功底这种软实力,车重,风阻,都是有关的。 多长见识,别无知,让人笑话
笑死了
一路走好,年纪轻轻怎么这么快就走了
你走我前面,大明白
@喊破嗓子也没人来救你:一路走好,年纪轻轻怎么这么快就走了
我不管排量多少,我就要起步快的。结果只能买T的。就为了起步快超车快,其他无所谓
你知道你的体验感受是什么原因吗,没开过大排量!
还真没开过大排量,最大的A6-1.8。丰田霸道排量多大?就开过一次。像你说的2.0往上的确实没开过
@喊破嗓子也没人来救你:你知道你的体验感受是什么原因吗,没开过大排量!
大哥cvt起步大油门就算了
讨论这么多干哈啊,现在内燃机发展了这么多年才普及了涡轮。。
回复楼主