今天雨夹雪，提车两个月后第二次加油

距离提车已经过去整整两个月了。总里程2199km，hev只跑了610km，远远没达到手册的要求我是典型的充电党，因为家充实在太方便了，就这610km的hev里程还是我刻意刷的，如果让老婆开，她真的能开到油变质。 其实受疫情的影响，出远门的机会远不如疫情前，结合实际出行需求，其实纯电款更适合。但是决定买车时内心里还是隐隐克制不住对纯电车续航的焦虑，总觉得有箱油心里踏实。另外，也对dmi的前脸情有独钟，总觉得纯电款光秃秃的前脸太干净了，像没长胡子的少年。总之感谢dmi吧，让我享受着纯电行驶的静谧同时不用总盯着续航。 关于油耗，其实没什么好说的，圈里有无数仿佛审计一样精密的计算贴，也总会引来不少有争议的回复。两个月充电费用差不多¥150左右，第一次加油花去¥460，一直用到今天还剩9%，若不是每次上车开机都会提醒我油量低，我可能真想不起来去加油站的路。这样水平的支出完全不需要也不值得去为它焦虑。 最后想谈一谈这辆车的质量问题，那就是没有问题在我的车上，没有遇到车友圈里刷屏的任何一条。什么后排震动，发动机抖动，这那的异响，ev受限。。。可能好运都用光了吧。 这款车对我来说，满足了我对于一款suv颜值的期待，简约而传神的龙颜，车身上恰到好处的线条，每次不经意间瞥见都会有心动的感觉。不用操心的油耗，功能丰富的车机，我还给他装上了wallpaper engine可以经常更换各种血脉喷张的动态壁纸，还有充沛的动力。最关键的是，我们一家人都喜欢它，刚上幼儿园的臭小子每天都想坐着他去到处玩，一直跟我抱怨车大不好开的老婆已经暗地里开始跟我抢着开了。 其实我就是想说我一箱油用了两个月，这算不算点题？