还是1.5L的靠谱,三缸机毕竟还不是那么成熟,不要买了就后悔,不然追悔莫及啊!
三缸还不成熟…
这汽车一开始就是四缸发动机?还不是从摩托的单缸双缸三缸四缸开始的
330T,无论是合资还是国产,几乎都是性价比天花板。 163马力,230nm,零百8秒3,空间大,颜值高,自带RS套件,动力强,操控好,高速稳,极速220,80-150超车轻松写意,不烧机油,6AT,独立悬挂,配置丰富,倒车影像,倒车雷达,天窗,多功能方向盘,定速巡航,后视镜加热,自动空调,语音控制,大屏导航,标配LED大灯,伴你回家功能,胎压监测,48V轻混加持,动能回收,消除抖动,多电器无压力。保养不贵,除了赠送的每次500-600。喝92粗粮,8年16W公里动力总成质保,整车3年10w公里质保。
都给说全了,真实!
还比英朗1.3T多了个运动档
@天然203634636:都给说全了,真实!
说实话各有优势,总的来说不考虑以后卖的话买三缸体验好一些,不过保养维护和三缸后期的问题也要多一些,这个看自己的取舍了,四缸也有一些毛病,看你能忍受谁,最好去店里先试驾一下,价格都差不多,喜欢哪个买哪个,这种车适合买来要么开6年以上年,要么开两年就转手换掉
另外我说的三缸后期问题多,是说的整车问题,不是发动机会出问题,发动机这种大件应该不会有问题,问题出在那些小配件上
那些灵魂使者抖动和故障率就忽略不计,动力就无限夸大
不试驾不知道试了保证不想要1.5
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