官方回应电池终身质咯，另附电池充电说明

不用多说

不可能过充的，拔不拔枪都一样。充满了车子会主动停止充电，不会过充

不用担心过充啦，作为电子工程师给你打包票，现场任何有电池的设备都有过充过放过电流过温保护，这是最最基本的东西

请黑的有水平点

充电充满直接断开电源，就不再继续充电了，明白吗？

过充的意思是“在温度过高或过低的环境下充电”

你看到的100%不是电池100%，看到的1%也不是电池的1%，放心充放心用就对了

厂家能给你的都是精心设计好的

专门注册个号来坚持不懈黑也是辛苦了

电池的电量是用电压标定的，100%就是到了截止电压，过充的本质是电池充到了电压超过截止电压，超过截止电压的充电会让三元锂的正极晶体结构更容易出现不可逆转变，产生容量损失。 所以才有BMS，就是防止这种过充的现象。至于那种充满放一会继续冲不算过充，因为锂离子的扩散速度，特别是满电时候的扩散速度远低于电子的速度，所以很可能100%不是真的充满了，放置一会锂离子完成扩散，电压下降一些，又能冲进去一部分电，这不算过充，重要的是充电电压不超过规定的截止电压。 顺便一提，也是因为同样的锂离子扩散速度原因，锂电池快充更伤电池，以及慢冲能比快充充进去更多的电量，能让电池在这一个循环稍微更耐用一些

我电车充到100%就自动充电结束了，哪有什么一直充，这要多低级啊

到100%就停止充电了吧？

有买断方案比极氪更优的品牌或车型嘛？请大神分享

现在新款充电桩，都是充满自停的。动力锂电不是电瓶车上的铅酸电池。

电动爹，太饱了不行，饿着也不行，歇时间长了也不行，跑的太快了也不行

好高级的车，充电电路连个滞回比较器都给省了……

电瓶车就是操心

现在买电车还得晚上定闹钟拔电吗

这个是不是可以理解，如果少于70%了，不是换一块100%的电池，而是给你修一下，保证70%以上就行？

充满电，就停了，虽然会有自然损耗，但是应该不会损一点，马上就充吧，应该会有冗余设计，比如一直不拔枪低于95%，才继续充。这5%的损耗都要好几天了，没可能插枪几天都不拔吧，这是非正常使用了。