看看理想车，知道为啥销量好了

这车的增程方式是不是和一个去西藏的旅游博主那辆加装了柴油发电机的五菱mini一样啊

我个人更喜欢唐，可5座大后备箱，可应急7座小后备箱，配置强大，动力够用，能绿牌，可纯电，无续航焦虑，我心中的完美选择，没有之一

理想定位精准，所以人家卖的好

不买理想的，认为三缸发动机，买理想的，认为是三缸发电机，仅此而已。

再贵点还好卖

争议越大卖的越好

城里跑还可以。

去看过，感觉目前来说，电池还是不太靠谱

我买探险者就看好纵置后驱平台，操控性，动力性能和三大件

配图的房子在哪？

我只想说，试驾一下吧，试试不要钱。有的车卖的是理论技术，有的车卖的是信仰，理想这车卖的产品力。有家有口的一起上车，轮流开一下，轮流坐一下后排，就知道为什么选他了。

绿牌、7座、油电均可没有任何产品比他强才是硬道理，比亚迪的唐dmi虽然类似，但产品各个方面都差太多了

同学买了一辆，刚需点是二胎7座大空间，其次就是科技感+新能源，不是这车多好，是这个赛道真的没有好车。

至少理想的外形和内饰设计师真的在做设计。

前面说那么一堆没用的，关键是最后一段…… ，和我家一样，什么汉兰达、途昂、唐、探险者、奥德赛、艾力绅，GM8，GL8都转了一圈，大领导和小领导都觉得理想坐得最舒服，所以都选理想。 你就一个出钱当司机的，听领导话，掏钱就好了。

大哥你这是去看了个寂寞啊，基本一样都没说对。1.理想one音响并不是强项，也没啥所谓低音炮，好多车主买完了都专门去改装升级音响。2.理想one没有激光雷达。你是不是看错车了

它哪哪都好，让我不选它的原因只有一个，安全！等有电池穿刺不冒烟、不起火我就买！

我觉得，理想最好的就是只有一个配置，一视同仁，

这不是探险者的车友圈吗？

能满足客户需求的产品就是好产品。理想one单款单配置打天下，从实用的角度来看，是真正的极致的产品。