只要电量保持在30%以上，经济模式市区行驶，电量缓慢下降，油耗可以做到7.9-8.6升/百公里。高速油耗就高一些，电也消耗快一些，总之要保持高电量油耗就较低。我比较满意！

亏电到20%，纯油高速时速不超过120，我的车大概油耗8.5吧。如果常有较激烈驾驶，油耗在10个多

电量低于25%的情况下，油耗只是比同样重量2.3吨的SUV略低一些而已。但是加速性能任然不错。 你如果没有条件安装家充的话，建议还是找快充桩充充电，让电量保持在50%以上，然后使用舒适模式+燃油优先驾驶，这样的话电量基本上不会再下降了，动力也很充沛。

经常看懂车帝，油耗不低。几款增程式汽车里它最高

长期开高速且不休息充电，那买增程亏的。市区用得多，那一点不用考虑油耗问题

插混车不问续航，增程车不问油耗。插混车平时大多用油，增程车平时大多用电，增程车的油是出远门用来跑高速的，还有因为有增程器，可以不用像纯电车那样预留50到100公里左右的续航来找充电桩，可以放心用完所有的纯电续航。所以岚图的140到160公里的纯电续航，是实打实的可以放心用完的，比续航400多实际只能跑200多而且还要预留100km的纯电车的纯电续航还长点。

城市里比同级别油车油耗低，高速油耗高。电池维持高一点的电量油耗会低一些