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冬季续航没保证就不敢买电车啊，回家2000多公里前面1200公里充电桩有 剩下的800多公里就一个充电桩还是要开720公里才到……
评论发表于2022-01-01回家两千 为什么不直接高铁或者飞机 啊开回去得多累人
回复发表于2022-01-02买车的初衷是啥？就是回家啊不开回老家谁知道你买电车了
@persistent：回家两千 为什么不直接高铁或者飞机 啊开回去得多累人
回复发表于2022-01-03
使用P5 3个月，感觉油车就是个拖拉机，太香了，加速，平顺性是油车的终极目标，电车却唾手可得。唯一可以吐槽的也就只剩下续航，如果续航问题解决了，油车基本没啥生存空间了，该退出历史舞台了。在这里吐槽电车的人，又有几个摸过电车的人呢。我是460的，坐标苏州，冬天也就开个300不到点，但又有什么关系，一年中这么冷的天气也就不到一个月，其他时间稳稳的跑300以上。小鹏在苏锡常这么多免费充电站，每年3000度免费充电额度，续航不足免费充电来补。每次免费充电后都会感觉小鹏真香。家里的讴歌已经没人愿意开了。
评论发表于2022-01-03免费换电不是更香
回复发表于2022-01-03确实更香，可是穷
回复发表于2022-01-03
我还以为是跑了个来回，原来是单程
评论发表于2021-12-29是来回
回复发表于2021-12-29Nedc495跑出了520的成绩？这么狠的嘛
@在这里浪：是来回
回复发表于2021-12-29
跟电动自行车有的一拼，一个是肉包铁、一个是铁包肉！
评论发表于2021-12-31冬天，然后还跑高速，差不多7折，不错了
评论发表于2021-12-28你要看重点，还剩100km左右我就关闭空调啦，而且速度也不快
回复发表于2021-12-28虚电严重
@在这里浪：你要看重点，还剩100km左右我就关闭空调啦，而且速度也不快
回复发表于2021-12-29
尽量130速度，24度跑，平均气温-10度，即使再算上爬山，四段路程56度210公里，52度213公里，45度210公里，41度183公里。冬天高速实测一箱电可达续航321公里，321/605=53%，nedc五折。其实成绩已经很好了。
评论发表于2022-01-01电车还是老实在市内通勤吧
评论发表于2022-01-01
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