f7夫妻

银川市兴庆区俩兄弟汽车音响店：#专车专用 #无损改装 #改装车是一种生活 #全车隔音 #汽车隔热膜推荐 长城炮我们这样改装升级，你看看是不是你想要的，原车屏升级360全景

玩车专家：都是非承载式插混越野车，坦克400 Hi4-T和方程豹豹5如何选？

天和Auto：Stellantis向蜂巢能源增加电池包采购数量，长城汽车的路快走通了

虾米哥1983：本人原标致408车主，原车2013款标致408自动舒适款。车龄10年6个月，15万3千多公里。因为2.0标致油耗太高，且十年半车辆内饰出现问题。发动机皮带异响，三元催化器坏了。发动机故障灯常亮，所以选择购买新能源车，混动第一考虑，有电耗焦虑，跟我老婆一样。所以我是优先看中的比亚迪2023款冠军版DM-i150KM旗舰plus，跑了5个4S问价，试驾3次，真的是很喜欢，很想买宋plus。人家说2023款宋plus前脸不好看，我们看过后觉得还可以。试驾三回，无锡新体车站也去看了一回，（在展会上第一次看到枭龙MAX，不过销售人员没理我，不知道一群人站着干什么。我自己上车试着坐了一下，感觉还不错）。我后来试驾车型为2023宋110公里旗舰版本，我为什么会选择宋plus150公里旗舰版本是因为在网上也看很多帖子，说比亚迪避震不好，筷子悬架什么的。150公里版本带FSD自适应避震，我就是冲这这个来的。前面自己开了两回，110公里版本总感觉不是很理想，后来带了女王大人准备下定买车了，结果试驾后女王发现坐着不舒服，我也试驾时候试了63公里紧急制动，发现比亚迪刹车点头严重，整体车头下沉，还有女王坐后面发现人会晃来晃去。且噪音很大，全程试驾员音乐开的很响。因为我在前排未发现很大噪音，前排有双层夹胶玻璃。噪音控制还好。后回到4s店坐下来洽谈价格，裸车价17.98万元保险加上牌6000元，置换4000，谈下来落地含置换17.88万元，我说我的心理价位是17.5万元。他说肯定做不了，17.88万元做到17.8万元还要进去问领导。正好另外一个地方的销售给我发微信，问我买不买车，我说你能做到17.5万我就买，他说你来，然后我就找了个借口，先行离开这家比亚迪4s店，来到另外一家比亚迪商超店。坐下来开门见山就谈价格了，销售人员还是很热情，去问了领导。后来价格说最多17.65万，500元还是在某网站上领券使用。立马让我觉得这个诚信有问题。我也在网上转了一个多月，附近周边城市苏州，常州也问了一圈，有城市补贴，但是需要挂当地牌照，后期验车不是很方便。然后跟老婆说我们还是去看看枭龙max吧，只看过，没试驾过。然后就来到无锡中正哈弗去试驾了枭龙max，试驾版本正好是顶配版。试驾当中车辆操控相当好，然后试驾时候是由销售陪同的，他说你随便开，不要管线路，开到你舒服为止。我从坑洼的4s门口一直到高架上，一路很爽。老婆也很满意。然后下车时候主驾有迎宾功能，座位自动后移，我就跟老婆说这个功能我喜欢。因为本人身高185，体重190，所以很喜欢这个功能。老婆也觉得比比亚迪好太多了，后排感觉好，全程安静。然后就找销售谈价格，销售也是很有诚意，2000抵8000，9000置换。然后本来说了贷款8万2年免息，再降4000，保险，上牌全包，16.6万落地。在我的心理价位内，车也非常满意，立马下定了。老婆也觉得顶配版这个价格可以入手。10月3号下定，10月8日提车。现在开了一周非常满意，8号加了100元油，到今天才用了2升，非常经济实惠。原车408每周一油箱油。充电也非常方便，家里是私宅，电表也申请下来了，这两天就可以用充电桩充电了。其实随车枪插着预约晚上24-5点，也很方便，以上就是本人购买枭龙max的过程，从比亚迪到哈弗枭龙max还是亲身体验后才知道是真的好。

自由。：蓝山与BBA，里子与面子的选择

老司机NO1万号：机缘巧合，对比试驾过以上4款车： 动力：ES9加速最优2.0T发动机加电机估计有600扭矩了吧，百公里加速估计7秒左右？唐与蓝山好像都是1.5T发动机，加速只能说够用，汉兰达好像是2.0加电机，印象中急加速能听到发动机的撕吼声，剩下三款百公里加速估计在9秒左右。 内饰：感觉蓝山略优，比较精致的感觉。 外观：就萝卜青菜各有所爱了，蓝山，唐等比较圆润，ES9比较个性棱角分明。 底盘：ES9感觉比较硬，急过弯侧倾小，比较有信心，其他车都比较软，悠着开估计乘座会舒服点。 以上为一点个人拙见，供想买车的朋友参考。 没拍图，塞几张手机里存的照骗

调侃春秋：试驾时就觉得l8噪音和震动都比蓝山好，看了38评测就去对比了一下。l8是米其林21寸静音胎。蓝山用的20寸马牌ec6，这个主打操控和运动。如果能提供一个20寸静音胎就好了

AutoLab：15万级混动SUV大横评总榜揭晓：14个维度全方位解析

萱萱巴：大蓝蓝的两款轮毂哪个好看呢？五幅轮毂21寸，标配多幅是20寸的，总感觉20寸的好看些，要是也能出一个21寸的就更好了。

文武08：五款车中最中意的就是哈弗枭龙max，正准备下定，奈何这销量真是令人沮丧，原因到底在哪里？

车如其人：35-50万新能源车夏测，理想L9颠簸路面和隔音隔热功能，表现优秀

幸福海风9Q3：枭龙max，早上9点嘉兴出发。 四人加行李。 下午5点到的日照 全程630公里 90%以上是高速 满油满电出发 油箱加满显示900续航 电105续航 全程智能混动，保电20%. 到达日照后，油还剩136 电还剩17 基本上110－120跑的 油900+电105=1005 出发满油满电里程 油136+电17=153 到达日照后剩余里程 1005－153=消耗852续航 实际行驶627公里 0.735 综合续航基本上7.3折😱 看来油的续航，比电更加虚。 那些满油满电跑1200的都出来说说，你们是怎么跑的。

冷若秋霜：经举报，该内容已被官方隐藏

粤港澳大湾区车神：目前最贵理想和目前最贵魏牌的主观对比

Xuuuuuul948：今天试驾了蓝山，为什么感觉相对于理想，车内行驶的时候外面噪音或者说胎噪怎么这么大？ 开理想.L8的时候明显有安静的感觉，开蓝山试驾车我和老婆都觉得好吵，城市道路，不是烂路..

咖啡或茶丶：看来降价还是能刺激一点销量的，但是厂家战略性抛弃就不一定了，H6 插混出来几个月就停产清库存，清完销量就是0了，成为了尊贵的限量版哈弗H6PHEV车主

BurningDaylight：真实感受-魏牌蓝山/理想L8试驾对比

【最满意】不知不觉的，用车也有一段时间了，感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方，主要是有三点，这里分开来说好了!1、外观，作为一个标准的颜值控，对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的，之所以选择它，就有很大一部分原因是因为它足够的好看，前脸看起来特别的霸气屋利，两边大灯也是很独特的，晚上开着它出门，我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着，算是满足了我的一些虚荣心吧，哈哈哈!2、内饰，用了很多软包材料覆盖，摸到的时候会觉得特别的舒服，档次感相当赞，而且中控台的造型也是比较豪华大气的，各种功能布局还很合理，所以在开车的过程当中去操作，会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的，毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭，买车主要还是看个性价比，感觉它的价格和配置是成正比的，加上颜值高，空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么，我仔细想了想，目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的，这也是大部分新车都有的问题吧，用车的过程中多通通风看看，希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外，别的地方暂时也没什么不满意的了，这车整体表现我觉得都还算OK，希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上，感觉头部和腿部的空间都是比较充足的，而这时后排再坐下家里其他成员的话，他们也并不会感到拥挤什么的，毕竟是SUV车型嘛，怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说，车内的储物格还是挺多的，特别是车门上的，可以放水，纸巾啥的，日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧，非常的宽大，感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的，当然了，和2.0T的肯定是没法比哈，咱说的也就是和其他1.5T的车比，主要是因为它还有电动机的加持，所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感，轻轻一踩就有很明显的提速感，而且深踩油门之后，推背感就特别明显了，平时在市区里面超个车啥的，都感觉特别的轻松。操控感的话，它的方向盘是比较精准的，没有明显虚位，并且力道也足够轻盈，转动的时候不吃力，在市区里面兜兜转转，感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的，虽然现在还没有过磨合期，但油耗一直都处于往下降的趋势，混合动力下，现在表显油耗是百公里4L左右，大部分都在市区里面跑，作为一辆SUV车型，能够有这样的油耗成绩，我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的，犀利的大灯搭配上个性的前脸，视觉效果相当的不错，~另外车身的造型也非常的好看，饱满的线条，层次感十足的视觉效果，就让这车显得格外有运动气息了。

用户5768472834461：买车快两个月了，用车期间出现了一些小问题，曾尝试在魏app上反馈并希望与厂家沟通，然而并没有什么卵用，官方app除了会积极的隐藏发的帖子，没有做什么正经事儿。所以今天在车友圈发发言，希望大家支支招。 本来希望和厂家沟通的几点如下： 1.提车第二天主驾位置左上方内饰异响，比较闹人的异响； 2.提车一周，底盘异响，车里隔着玻璃感觉车要散架了，没错，声音就这么大，留4S店维修，第二天反馈异响来自护板，维修后异响消失； 3.提车第二周，转弯时发现主驾座椅咯噔一下，有松动，之后每次过弯都会出现。 4.每次在魏APP发布以后，几分钟以后，帖子就消失了，这是什么操作，掩耳盗铃…… 详情如下： 4月17提的车，现在总里程4500多公里了，发动机2000公里。 作为一个上下班代步车，操控就不说了，感受不出来好或不好。 好的方面，遮阳帘，隔音，充电快比较好； 不太好的也有，后排空调出风口比较简陋，没有控制屏或者功能键；刹车盘做工粗糙，起步有轻微异响；电动座椅调节时不丝滑，转弯咯噔响。 目前最不满意，影响驾驶感受的是，主驾A柱和B柱间的顶棚在行驶中有“嗒嗒……"的异响，提车第二天发现，到目前还是一样响，4S店路试以后确认故障，但只是说需要拆大顶才能查问题，但是不保证能修好，可能会更差，现在只能维持现状，被动接受吧。 总之，目前来讲，摩卡插混这款车没有达到预期，希望厂家能正视问题并及时改进。

用户427659877377：新款摩卡dht-phev，上市了23.18万😀，看的我是哪个砰砰心动💗，蹭蹭的上头，价格太良心了，摩卡dp记得是去年4月上市，我10月购车，置换开票30.5w，今年6.1就大改我的就成了韭菜绝版😅，新价格是挺好，对新车主很友好，对老车主还是继续以教育为主，魏牌营销一贯如此，虽说早买早享受，这话很有道理，我是早买早遭罪，用车半年内饰不断出现不同区域异响，听的我都魔障了，而且厂家沟通渠道、售后都很拉垮，不联系，不好解决，现在新款上市结果感觉是又被别人从背后捅了一刀😘，我这是第三台车，以前一直开轿车，本想着卖个suv以后有机会出去玩能方便点，就想搞个一次到位的，对比本田冠道、urv大五座，摩卡这性价比看的我是眼花缭乱，事实就是越让你感觉赚了便宜的事情，结果往往就是啪啪打脸，也不知道为什么，买了这车，除了一开始的兴奋，后面全是郁闷+胸闷，就是很不舒服，出风口响，仪表台响，空调面板响，门窗按键响，方向盘响，油门响，后遮阳帘响，现在左驾驶安全带附近也不知道哪里吱吱的，被车友评论我是不是买了一辆“事故车”🥲从买车第二个月就开始反馈，陆续的处理，然后在不断的出新问题，每次沟通反馈回来的信息都是让人不踏实，当次数多了，我突然发现我的内心承压能力增长了，感谢魏牌这不要钱的附属技能，有人问为什么第二个月才出问题，我想说我之前没开过这么大的车，也适应了好长时间，时速和行车都是小心翼翼的生怕磕碰给别人带来麻烦😃今天6.3日周六，干了一天工作的我开车回家，一路上听着音乐参杂着内饰吱吱叫声，听的我是一路心烦，车呢整体来说我感觉还是不错，当然其他品牌我也没开过几种，但就是这种品控造车我也是无法认同，这种事情就是这么难处理吗，专业性在哪里，时效性在哪里，厂家处理问题有始无终，没有任何反馈有效的机制，现在车友群里很多对长城厂家这一系列操作都是有意见，我也是很迷惑，领导们就是听不见，看不见，对自己造的车信心就那么十足，我遇到的用车质量问题只是其中一部分插曲，看着那些发动机烧机油，电瓶充不满电的，我自己都快释然了，作为中国人，希望长城越来越好吧，但凡我要是还有机会，我真的想试试理想、比亚迪、上汽、吉利这些车型，是不是都有和我遇到一样问题

ONe178722380：我去年12月份买的哈弗H6，这次出差放了十来天，现在连火都打不着了，全车断电，哈弗售后到处推，竟然和我说这个车亏电是因为太先进了，功能太多了！真后悔买了哈弗！以后再也不会买了！

北桥：合肥L9车主提车5000公里，体验分享，供大家参考！

影豹灾难变速箱：影豹的灾难变数箱 顿挫严重

用户6627090412123：要的是22款184马力的，结果给我发的车是21款169马力的，当时没注意看，现在都上户了，我该怎么办。

陈哥爱自驾：今天拿铁PHEV辅助驾驶两次进隧道后退出，加上拨杆变道太猛，四个月了还没优化，碰到我就会吐槽，改为止

汽车天涯：国产2.0T大比拼：吉利、长安、长城、星途到底哪家强？

琦玉啊：最终还是打算当一个等等党了 前几天试驾了比亚迪海豚和大众ID3，越看越纠结。虽然说是买给老婆上下班的车子，但自己还是想开开啊哈哈哈，我心里想买的是大一点好看的车子，不然我这个子开紧凑型轿车有点憋屈了，看来看去最后还是打算在等等新车了，名爵木兰、零跑C01或者大众ID3，你们对这三个有什么看法吗？

智电出行：长城版“甲壳虫”正式上市！卖14.9万，比亚迪不香了

大飙车：大众ID3：你以为这是个弟弟？错，这才是大哥！

漫天落叶888：20多万2.0T的迈腾 动力和我的虎八PLUS1.6T差不多 尴尬不尴尬 还是个轿车 油耗差不多 动力差不多2.0T和1.6T差不多

verse4u：株洲的凌云s实锤特调车，但…

小爱说车9477：4.8秒破百，纯电续航175公里，馈电油耗6.3L，摩卡DHT-PHEV真香？

酷林的林：【最不满意】 发动机太响。隔音效果特差差。刹车时汽车晃动比较厉害。有次堵车厉害长时间踩刹车踩的次数多了后来失灵了，还好这款车怠速比较慢，我只好靠边停重启才恢复正常。汽车外观缝隙大。汽车减震弹簧生硬。给油的时稍微踩一点就老窜了。开车时车里有小的异响，一直在找也没找到在哪个位置，这个不是很好。脚下的棉布也没整好，很不平整。空调缓冲比较慢做车里半小时了才有点凉气，冷暖都一样很慢。主驾驶脚下透风。主驾驶脚上方没有护板这个有点尴尬特别丑啊。 【油耗】 我的车一箱油跑的最省的一次最多也就跑600公里，看到有个写文章的他说他的车一箱油跑了800公里，我就有点怀疑了我是不是买的假货了。整体来说这款车也就外观和内饰比较满意吧。好了不说了，说了这么多不知道佛主会不会打我😂

博学多才的Single：本人已经使用三年了，先说优点吧 1.动力方面：1.5T双离合动力总成使用起来还是游刃有余的，高速上超车啥的一点问题都没得 2.操控:操控还是可以的，指哪里打哪里，当然这个价位的车做到这样还是可以的 3.外观：外观这个东西吧因人而异，每个人的审美还是不同的，不过多数说还是可以的 4.内饰:就算是三年前的车子和现在很多车对比起来也一点都不过时，用料还是可以的，只要人摸到的地方基本都是软的 5.整车质感：使用起来悬架在低速过减速带的时候还是很明显的震动的，反而高速没有这么明显，难道这就是长城耐造的原因吧 缺点 1.首先就要说到车机了，无法吐槽的本来购买的是19款当时主打的是智能AI，现在看起来像是智障AI车机 2.油耗：如果你很小心驾驶不超车，起步佛系城市也可以开到10个油以下，跑高速120基本也就维持在8个左右了

用户6640080313880：第三代哈弗H6自动驻车怎样起步才不会窜，家里小孩窜到晕车，油门已经很轻点了一下再继续加油了，感觉还是窜出去

暴躁的车轮：长城这款发动机通病，直接给我扔高速上，修了一千多还要拆发动机

懂车参谋：都说混动跑高速费油？硬核测试赤兔DHT高速油耗

怒气哥：今天把车停在单位，好几个同事想试车，试了后就吐槽我的车子的油门踏板振动，好说歹说都没有用，感觉本来开开心心的准备炫耀，就变成国产车质量吐槽大会了

安安奥利给：目前提车刚好一个月了开，了3000公里了油耗真的能挑战新能源汽车4.3百公里，如果不是现在油价高的情况觉对可以挑战的，都是差别不大了，飞度在有些人看来觉得配置低，个人认为不管什么车都有优点缺点，当然飞度也有很多缺点，但是飞度优点胜过缺点，没有办法谁让他是合资车，有些人喜欢科技感，有些人在乎性能，有些人在乎安全，甚至有些人综合都需要的，但是飞度就没有这些，他只有简单的容易操控性和实用性，让人开起来都容易上手顺便自己可以装饰一下，就相当于低配可以买毛坯的可以自己装修，买精装的就省事精装就是版本不一样高配。萝卜青菜各有所爱。

明镜Pro：官方回应小鹏P7辅助驾驶失灵一事！技术or人，究竟谁之过？

抬杠专业户tg：📉能耗分享 昨晚充电到99％，显示续航499，今天白天全程空调开到22度，导航音乐，自己买的通风座垫，全部打开，昨晚特意把小里程表清零，从充电桩开始计算，共跑了115公里，续航显示却还有397，两者相加512，比499多点点，逆向虚标10多公里选择比亚迪目前暂时还没有后悔，希望一直给力下去，国货当自强！

用户8984925788723：本人开蓝牌货车 习惯性提前挂空档 现购了2022款途观L超享380 也习惯走起速度就向前堆一把就N档滑行 须要继续向前行使就向后拉一下就D档 挡位自动对应公里数 请问这样操作对变速箱有什么影响 它有也有经济模式是E挡 起步后不踩油门也是滑行 一踩刹车就对应档位数的

下一秒风来了：#魏牌拿铁DHT 拥有一台拿铁，摆脱油耗焦虑症

车里有矿阿矿：#长城汽车 魏总，你好！你们家新出的#摩卡dhtphev超长续航 啊……

刘怀诺：哈弗f7问题不断。

天天汽车：技术碰撞：摩卡DHT-PHEV和理想ONE谁能征服新中产？

智电汽车：「聚焦315」2月投诉榜出炉，瑞虎8 PLUS因变速箱故障再次上榜

有趣的湖泊ZAY：大家有没有发现，三代H6最新版 2.0的发动机马力和扭矩都还没有二代国潮2.0的发动机的马力和扭矩大？？？这是啥情况，有懂得老铁吗？

唱首情歌给自己：追尾挂车都撞成这样了，气囊一个都没弹，是没有气囊 还是给我省气囊维修费 说好的辅助刹车也没用 从始至终 那灯就在哪亮着。不过不得不说 车身还算够硬 挂车 钢板 货板都断了 A柱没事。

N没距离：我是一个开了十多万公里的老湿机了，以前开的是单位的车，想买辆属于自己的，21年一直关注10W+的SUV，最开始就相中了三代H6，后来又对比长安CS55，CS75P，奇瑞瑞虎8P，传祺GS4P，五菱新出的一款SUV，差点就没坚持，后来还是觉得H6的配置比较多，更加安全，又是销量第一的车型，在21年12月份最终下定决心去试驾，格邦是去看的第一家四儿子店，进去前后足足有20分钟没人鸟你，中间主动问了一下，也是一个推一个，走的时候说喊我算个价格，直接走了，这种销售态度，就算再便宜也不敢买，售后还得了，第二家去了哈弗商社鹅岭4S店，销售服务挺好！各方面都很热情，直接现场订了车，选了内饰，1月提的新车，目前开了400多公里，1.5TMAX动力完全足够，高速超车也不肉，市区+高速综合油耗8.2L/100公里，根本不是他们说的油老虎，唯一感觉不足就是后备箱储物空间没想象中的那么大，这也是个人感觉不符的地方，其他目前都很好用，没发现问题

懂车帝实测：依旧是硬派越野的标杆，牧马人实测成绩公布

小鸡毛Cheese：总结就几个字:高温区低速域城市suv！ 不提功率只说速度有点武断，实际情况本人亲自测大致如下：功率30kw以下可以快速回充，30-40kw足够直驱，40kw以上保不住电！ 如果你在南方城市，有绿牌需求，充电方便，城市通勤，少高速，功率不大于40kw，速度不会长时间超过110。那你买这台车就对了！反之，你就得认真考虑了！过年在零上四度的天气跑了两千公里左右高速，遇到过超过速度110，功率大于40kw保不住电的情况；遇到过强制保电70%，电量干到15%后只能80迈龟速行驶的情况；遇到过发动机嘶吼，声音大过跑车的情况！全程不敢开空调，需要时刻关注电量和功率表，很虐心！本帖不欢迎喷子，泰迪和车黑都滚远！ --———————以下是更新内容——————-- 我算是第一批订车车主了，四月订车，十月底提车。从来无意黑比亚迪，相反一直以来都看好和支持比亚迪，关注比亚迪技术走向，关注比亚迪股票。甚至在提车后都一直极力推荐dmi。虽然提车就发现这个车的不足，比如底盘不算特别紧实，制动效果一般（后来换了马牌轮胎，制动和胎噪水平明显提高），但是整体上来看，这个车确实不错，完全对得起这个价钱，甚至我从来都没担心过ev受限的问题，直到现在，群里80多位车友也从来没暴露出例如ev受限的问题。 提车以来也跑过多次单程300公里的高速，均没有出现问题，都是无脑的开，怎么爽怎么来。直到年底深圳降温，发现发动机声音变的很吵，以前是觉得胎噪大，所以换了轮胎，至于风噪嘛，suv都大。这个是既然选择了suv就必须容忍的小瑕疵。 发动机大到什么程度呢？新车时候发动机启动你很难感觉到，但是从一月份起，我也不知道是因为降温还是系统升级。声音是那种无法忍受的嘶吼，很尴尬，稍微一脚油就非常非常明显。你说温度低吧？深圳能有多低，最低都8度以上了！声音大就大点吧也没有在意。腊月29那天，开车去惠州和朋友野餐，因为要用电，所以我特别注意电量，出发是70%电量，发现走了差不多80公里，电量还剩下25%了，我检查了一下我开的是强制保电70%，于是开始降速，全程关注功率表，尽量控制在35kw以内行驶，这样又走了大约40分钟到达目的地，电量恢复到50%左右，这是我第一次发现车子充电这么慢的情况，以前每天上班单程30km基本上20多公里就能充到70%。但是，依然没有在意。直到正月初四，还是同一条路，不过目的地更远，从深圳到龙川，总距离280公里。气温更低，4度。同样出发70%左右电（我上下班都是上班智能保电，下班返程强制保电，尽量让车子电恢复到70%）、结果行驶到150公里距离的时候电量只有20%了，出深圳一直塞车，基本都是40-80速度，直到惠州后才提高速度100-120，电量20%下后，我抱着尝试的心态，打开能量流行驶，发现功率40是个坎，功率低于40发动机直驱，功率低于30的时候发动机直驱还能充电，但是只要发动机功率超过40%、电量就蹭蹭的掉，因为刚好到上坡了，要维持100的速度，功率都40左右，于是我眼睁睁看着我电量掉到15%，这下比较慌了，于是减速，转向灯，变道最右，80迈速度跑了约半个小时，电量恢复到40%。还顺便去了服务区，重启了车辆。这时候看了下气温4度。我再服务区翻了好多帖子，根据车友推荐把强制保电改为智能保电。然后顺利到达目的地，再此之后的几天，气温基本都在十度以上，我开始使用运动模式+智能保电，最高车速曾短时间达到了157，但是几乎没再出现过电量低于18%的情况，基本都维持在18%-25%之间，但是发动机声音是越来越大，大到我都担心他会不会炸了！ 回深以后，第一时间开去4s店。因为正好首保里程到了。跟工作人员讲了情况，工作人员回应如下:110速度以上，保不住电是正常情况，建议降低车速行驶，直到电量回复，发动机声音大也没发现异常，因为还没收假，所以师傅也不够，让我等初九以后再去详细检修。这次只给我做了首保和常规检查，没有异常。 时间来到昨天，我在公司停车场充满电，想试下纯电里程是不是能到50公里（51顶配版），于是下班途中，用了最温柔的脚法跑到家，中间有一大段下坡，总共30公里，到家剩余电量47%，很满意！ 今天早上切换回hev+运动模式，全程80公里左右每小时的速度，惊奇的发现发动机咆哮声没了，没了，没了，发动机变的异常安静，再路况畅通路段我试了下100的速度地板油，发动机声音也正常能接受。 这就是我的基本情况！ 因此，我认为，气温是影响发动机性能的最大影响，其次是路况。 另外，我很讨厌车黑，但是我更讨厌泰迪，容不得说一点比亚迪不好，一说就喷，我们群里就有一个…

用户1413298551438：💔爱车吐槽 今天更新一下，这回是四人再去跑了一趟高速 昨天说动力很肉，一些车主建议换挡拨片先降档再踩油门，这招还是挺管用的！glb自动升档很积极，90就升7档，想超车先降两档果然容易超了，深踩油门120问题不大！如果之前7档时还一顿踩油门也就110样子。 另外噪音问题无解，后期可能要做隔音 说1.3t动力澎湃的认证glb车主，你们之前都是开小破车的吧？哈哈不想说你们了，你们觉得澎湃就澎湃吧，160/180随便你们开，开心就好，也恭喜你们咯终于开上1.3t的车了。 一个字：肉！两个字：很肉！！ 今天带家人去南沙吃海鲜，一车五人，含两老人一个四岁小孩，一路高速过去，只要上桥或超车那个吃力啊！glb200时尚1.33t果然动力够肉的，平时在市里跑完全感觉不出来，一到高速超车或上桥猛踩油门只听到声浪车速还是100出头，调到s模式后除了转速表跳到快三千转但是车速想超过110都难啊……就连卡罗拉都轻松超我…..网上说的上高速超车要关空调看来还真不假，亲测了难受一比…..还有那噪音…..哎说多也是泪，唯一好处就是省油…..

有车以后：哈弗H6最怕的对手来了！标配爱信8AT，颜值让人赞叹

小岳岳搞笑段子：比亚迪的工程师们！不是说好的亏电油耗五个多吗？我基本是满电状态跑高速！一般速度100，110，120，不超速正常的跑！仪表油耗在7-8升左右，最高8个多点！我从北京回老家四川1900公里！加了900块钱油还没到家！高速油耗基本在五毛一公里！对高速油耗相当不满意！油耗高我也忍了！最关键是高速动力肉！100以后加速发动机咆哮声音太大！还有一点需要改进！跑高速两个倒车镜的镜片下雨的时候会存水！大雨就不说了！车也跑不快！下小雨的时候水顺着倒车镜两个角往回吹！水全部打到镜片上什么都看不清！我希望比亚迪越来越好！以后有所改进！我一直都是支持国产！我买的几辆车都是国产！以后换车再买比亚迪

Nomaiva：说只有四驱顶配一款22.38，我还再三确认2驱没了吗，销售说目前插电就四驱顶配22.38一款。老哥们你们有消息吗 📒等车日记

汽车Z博士：哈弗H6飘了？新车搭载1.5T低功率发动机，第三代哈弗H6乐享型上市

星月🐏：自动远光灯开启后，高速上国道上省道县道通通只有近光灯

汽车文化彬彬：🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 坦克300给我感觉就像一个新生婴儿很多技术和质量都在等时间的考验，福特有着多年的越野技术比如福特F650就已经问世多年。好比一个是婴儿一个是爷爷，但是的确坦克把越野价格打下来了，外观和减震升级一下也是非常漂亮的。所以各有千秋不能比拟。你们觉得呢？

用户3030663055007：先上缺点吧，第一四个门的玻璃太薄，隔音一般，第二动力还需优化，咋也得跑得过思域呀，第三车重太沉了，有点像中型SUV的感觉，第四大灯亮度有待提高，尤其远光灯！第五轮胎宽度有点窄，不是很协调！ 再说说优点吧！优点其实真的很多，比如做工用料和提速操控的稳定还有驾乘舒适度都很好，已经超越合资车了，配置就更不用说了，10多万的车有着40万的功能和品质，先别忙着扼杀国产车，作为汽修店的人买这个车之后的驾驶体验是最右发言权了，开了两年没有任何质量问题，辅助系统全都好使，安全性那是不用说了，只有你放下对国产车的偏见去好好了解它，肯定会给你带来不一样的收获！ 想买车的小伙伴们能买4驱就买4驱，实在不想买四驱的就买2.0T两驱，1.5T跟2.0T油耗真的差不多，但是动力可差太多了，这些只是个人看法，仅供参考，按照个人情况来定喽！ 给大家分享一下我的保养，这应该是吃的最细的粮的哈弗了吧，大家都晒晒自己的爱车吃的是啥样的细粮呀！

xiaobing8217：星途提车高速遇大事故外加一年的使用感受

优视汽车：国产也有3款动力强的SUV，最快7秒内破百，20万以内都能搞定！

逮虾户738：当时考虑大狗和F7，大狗预算只能上到边牧，果断2.0F7。外观没得说，萝卜青菜，我觉得看久了还挺好看的。内饰也比较满意，看起来精致大气，比20款好看。就因为加了橙色缝线。哈哈。选F7后想上i范，4S说是没现车，定要2个月。那就i动吧，动力起码保证了。配置上性价比上来说觉得还是i范好一点。起码全液晶仪表就给这个7寸的强。自适应巡航高速上还是好用的。点赞。因为要带孩子，后排空间可比我那昂克赛拉强多了。但是开起来这个感受确实不尽人意。好在2.0的动力还算是踩了就有，预算够，果断2.0别犹豫。没怎么考虑别的车，票子不够是一方面，也想支持一次国产。舒适型确实一般，上80胎噪和风噪挺大。最后，坦克300是真的香。

不懂车斯基cc：几乎都是市内断郊区，很少长途高速，一年最多一两次，大概500+km，1.5T够用了吗？各位大神！看上智享版

白河晚风XT：我敢说，在座的都是弟弟，一个能打的都没有。元旦提车到现在，八个月74567公里。剩余74%电量，续航里程230KM，有没有衰减自己算。

xc588：这是啥情况？开个自动跟车，前车起步还要踩油门，踩了油门又退出巡航，然后触发碰撞预警。这根本就不能用啊

中国汽车消费网：2021年06月汽车投诉排行榜，“神车”也上榜了！

那一刻你在想什么：飞度高速路油耗测评，给力不哈

坂道kaka：德系日系自主SUV，性能极限风格哪个是你的菜？

浮浮沉沉2355：2021款吉利星瑞的朋友们，我中奖了。星瑞尊贵版标配的自适应远近灯光你们有吗？反正我是没有这算不算吉利厂家单单给我一个人减配了？我该怎么办？虽然这个配置不怎么实用，但是我也是花了一样的钱啊，倒霉孩子怎么办？第一图是我的，第二图是我朋友的

霸美壮哥592：我的燃油版四驱CRV今天成功将平均油耗降至5.7。目前6万多公里没开过省油模式。高速市区各一半。燃油版的晒晒你的油耗。继续挑战更低油耗。

sunrise5322：理想one亏电状态下，是不是意味着1.2t的发动机拉着2.2吨的车跑？举个例子，过年期间，广州回湖北跑G4纯高速路程约1000公里。路上没法充电，只能加油。后一半路程基本应该是属于没电状态了，那1.2t发动机，并且热效率34%的发动机带动这么重的车身能高速跑，能正常超车吗？还是说整个1000公里过程并不是这样？

神经蛙9463：今天上午发帖没怎么说清楚，下面我详细说一下。我的车现在83000公里，突然发现前面两个刹车盘有凹槽，对比后面的刹车盘。后面却没有。去成都建国奇瑞4s店。直接给我说不保修。因为刹车盘保修是6万公里。很多人跟我说刹车盘是消耗品。正常的。对，刹车盘是消耗品，但是8万公里磨出凹槽。这个我可以很明白的告诉大家。这不正常。也有的说我自己的问题，平时开车不听一下。我十几年的老司机了，行驶里程超100万公里。除了刺耳的声音能发现，这个还真听不到。大家可以看图。磨损的地方。这个肯定是那个地方有点问题。4s店不给我保修就算了。换一个就是。但是你起码要给我检测吧。到底怎么回事。不然我就一直更换刹车盘？？？？换一个跑7-8万公里。这个不是4s店该有的处理态度。还有说刹车片没有了。才8万公里。刹车片还有大半。看我的油耗就知道。我刹车都很少踩的。遇到这样的4s店，我只能认倒霉呗。8万多公里，油钱都4万多。相信我还是能换的起一副刹车盘的。只是不满意4s店的处理态度。瑞虎8是好车。有一说一。8万公里了，这是第一个小毛病，我一直推荐身边朋友买这个车。真心好车。就是4s店的处理态度让人寒心。

彩红Hrz：纯主观评价： 什么外观逆天，空间超大实用什么的客套话我就不赘述了。主要说缺点，本人也开了一年了，这油耗真是高的可怕（“可能”和个人开车习惯有关系，只是“可能”），我在呼伦贝尔冬天特别的冷，每天上下班都是冷车启动（家里有车库，我说的是停在单位），平均油耗12.6/100km，不过在我们这零下30几度这个油耗也算是正常，毕竟还得开空调不是，但是我们这夏天的油耗10.5/100km我就不能理解了，你发动机功率虚标也就算了，这油耗也虚标并且还高的离谱。 说到发动机虚标就不得不提这个看似很牛逼，听着很霸气的长安自主研发的蓝鲸1.5t发动机最高马力180、最大扭矩300牛米，实则没鸡儿用。我就算把油门踩进发动机舱里，他还是没有达到这个惊人的数字，这才叫什么他妈的叫他妈的惊喜！！！虽然不是为了飙车或者下赛道买这车，但是不想让它肉的时候它是真的肉，想让他平顺点吧轻踩一脚还给我来个小顿挫（这个毛病可能牵扯到了变速箱，等会再说变速箱），发动机声音还特别大，你他娘的大就大呗，让外人一听感觉很凶悍的样子，但是他娘的不好听啊，跟个特么拖拉机似的，仔细听还会有和拖拉机一样的突突突，真想他娘的把活塞都塞进隔音棉。 该到变速箱了，7速湿式双离合变速箱就一句话，全世界没有一家厂家调教好过，自己品。顿挫、迟滞、换挡逻辑都有问题，看着电子档把很高级的样子，有时候还不如自动挡来的平顺，只是有时候啊，我可没一口全否认。 车机！全车最艹蛋的配件，轻微卡顿能接受，关键是你他娘的别老自动重置行不行，本来我设置好的最舒服的驾驶选项，不知道什么情况，过几天全重置了，研究好几天发现它的设置是和你的账号绑定，只要没有网了启动车辆，账号登录失败就会重置（偶尔账号登录成功也会莫名其妙的重置），往轻了说每次设置很麻烦，往严重了说很容易发生事故的好吧，本来自己习惯了设置的那一套驾驶习惯，突然给你来个重置，你还不知情的情况下很危险！！！连个提示都没有，这一点都不如特斯拉！！！车机启动还慢，是非常慢，慢到离谱的慢，我感觉官方也放弃这个车机了，提了这么多次无动于衷，甚至连个回信都没有，这售后质量令人堪忧，很失望。 以上都是驾驶感受，下面来说说其他缺点，可能长安仗着年轻人喜欢偏运动的车型就着力宣传它的虚假“运动”，“真双四出排气”我趴下一看，本来能一根管出的，真就硬把一根管掰成两根管，排气套倒挺大挺唬人的，仔细看这他娘的就是四个啤酒瓶口。车身塑料接缝有点大有的甚至都不匹配，我怕时间长容易生锈。四个轮子，嗯~刹车盘小！没了，就是刹车盘小，抠搜的~不过前后都是双活塞，我比较满意最起码比某些大厂良心多了。 这就是我个人体验到的部分缺点，其他缺点可以通过后期改装弥补，尚可接受。 再聊一聊现在最新出来的运动版，所谓的运动版就是加了一套不及汽配城的5k包围，还丑的雅痞，最起码也得配个换挡拨片，改个排气吧，还运动版？宁配吗？这就是个炒冷饭的，我请长安不要一手好牌打个稀烂，不要学奇瑞好不好，要技术也算有，要实力也还行为什么就不能脚踏实地的诚实点呢？还有，请不要消费年轻人对运动车型向往的情感为你买账。拍拍自己的良心，多看看民情，多向隔壁友商学学，还是有发展的，谢谢！！！