几何Apro 的高速公路实测电耗来了

座标：广东省深圳市。这段时间的气温在15--26之间。 从提车回来到现在，我开着我的小A回了两次400公里外的老家。 因为很多车友都说几何Apro的续航真实可靠，所以我也是比关注这电耗问题的。平时在深圳市日常应用时，我比较喜欢电车的加速感，喜欢感受它灵活的操控性，我的电枆大概在百公里13度左右。虽然跟别人百公里11度的电耗有点距离，但是我认可了。 那么，我这个几何Apro的高速电耗怎么样呢？ 从提车到现在，我开着小A回了两次老家，基本体验还算是满意吧！ 在这里也和大家分享一下我的高速公路电耗。 全程在广东省内高速，气温18-26℃，胎压2.4左右，车速在100-110之间，限速100的路段顶着100跑，限速120的路段跑115，因为比较顺畅大部分时间是采用定速巡航跑的。 在单程出发时我做了平均油耗和小里程清零。 我的几何Apro高速公路上的平均百公里电耗14.5度：基本上定速巡航在100公里时速时电耗显示14.0左右，定速巡航在115时，大概在14.7左右，（因为是自己一个人开车，行驶中没有拍下照片）。我实际折算了一下，这个数据是很实在的，信得过！ 📉能耗分享 其间，在行驶过程中为保险起见，单程在服务区小充了10度电，充电用了9分钟，1.44元/度，（还充过一次1.8元/度的）挺快的，也挺贵的。我平时在深圳都是充0.85-0.99元/度的，瞬间就感觉到肉疼了。回过头再想一下之前开油车时一加油就300多元，心里马上就美滋滋了。 小结一下：我这个几何Apro高速公路上的平均百公里电耗14.5度，也就是高速公路二 上续航里程打个八折。 大家认为怎么样？可以接受吗？