宝马3系这esp标定，有点意思

事情是这样的，今晚好兄弟摇了个女性朋友出来吃饭，完事顺理成章上山溜一溜，结果今天下山的时候想着做一把冬日战神，猛push，当然我一直是开着esp的，结果一个下坡回头弯的时候，为了不越线进弯方向给的多，给油也多了一些，结果车尾往外滑起来了，出弯直接漂移。 结果我下意识连续反打找前轮抓地力给救回来了。 可能是自己平时模拟器玩的多，模拟器acc跑圈时间也比较久，对反打救车是有点下意识了，但是我回过头在想，他这个esp有没有给明显的制动力，我想不起来。 因为之前也是开过兄弟的领克和特斯拉model3，那几台的esp还都挺保守，轮胎一响基本就刹车了，宝马这个….难道是说允许你有一些打滑？还是本身后驱esp标定就允许有些反打的制动？之前掉头的时候能甩起来这个我倒是清楚。 要这么一说…这种有点危险成分驾驶也算驾驶乐趣吗，对我自己来说是，只要能在失控之前靠系统限制回来，那就是很好玩…..虽然体感上很危险。 我也以此为鉴，以后不会在山路上猛跑，柔柔顺顺跑个山更享受。 最后说一句不好听的话，山路盲弯，跨线，借道，都是没有妈的。