极狐汽车给我体贴与关爱

钦佩自己8月份明智的选择，果断卖出基金同时坚定买入极狐阿尔法T，同时感谢小狐狸走进我的世界，给我们的生活增添色彩。 聊一下我最近的用车体验，谈一谈人机交互系统给车主带来的便利。 冬季6点30分出门上班是一种什么样的体验，那是真冷，怎么办？ 小狐狸的“一键备车”来帮忙。在极狐app里的一键备车功能设置主、副驾中档座椅加热，空调设置24度。每天早上6点15分左右我操作手机打开此功能，10分钟后下楼进入车里暖暖的，老婆感觉很幸福，夸赞小狐狸很贴心。是呀，北京的冬天早上很冷，汽车冻了一宿里边同样是凉凉，如果不提前来点空调暖和暖和，那开车上班就是遭罪。小狐狸的“一键备车”帮了大忙，但是有一次我忘了打开此功能，被老婆一通批评。哎😣，赞美都给了小狐狸，让我独自承受批评。痛定思痛的我在想，如何不用提醒，每天都可以一键备车？ “预约备车方案”助我一臂之力。在极狐app一键备车方案界面里还有一个预约备车方案，我开始以为自己用不上这个操作，就没有点开过，没想到我今天想要了解一下了。看来极狐想我们之所想，帮我们车主解决问题，是一个良心企业。 在预约备车方案中，我选择用车时间为6：16，周期我选择每周一至周五，空调设置24摄氏度，座椅设置主、副驾中档加热，保存完毕后开始启动。启用的第一天我们6：25进入车内，第一感觉车内很暖和，座椅已加热，空调在开门后关闭，可以自己再调节，我们感觉很满意，小狐狸很贴心，这个预约备车方案很给力，不需要我每天操作。 自从使用了备车方案后发现电耗也少了。之前20kwh/100km的电耗，现在15kwh/100km左右，当然没有计算备车时的电耗。冬季肯定会比春夏秋耗电，手机就是一个很明显的例子，冬天无法开机的现象时有发生，不过极狐这块93kwh的大电池足以应对这个寒冷的冬季了，我8月提车以来平均14天充电一次，进入冬季8-9天充电一次，因为是快充，冬季用电成本会多100元，平时电耗消费200元，冬季电耗消费300元，这样的用电成本我已经很满意了，比起300元一箱汽油的燃油车不知便宜了多少。 有人说新能源汽车贬值厉害，这个我不否认。但是当我们决定买车的时候一定有很多想法，其中一个想法就是有了这台车便可以去更多的地方玩耍，在游玩的同时我们可以结交更多的朋友或是产生新奇的灵感，对美好的生活与专注的工作都是一种催化剂，为我们的生命增添绚丽的色彩。这一切的改变与成长能用价格衡量吗？ 再有，驾驶新能源汽车，可以为国家减少碳排放做出我们的贡献，2030年的碳达峰，2060年的碳中和的国家目标也是我们每一个中国公民的责任和义务。每个人都舍小我、顾大局，我们的国家、我们的地球就会越来越好。这样说来，买新能源汽车不是贬值而是增值。 说回极狐汽车，我发现人机语音交互系统中不喊“小狐狸”，直接说任务也很棒，操作精准，指哪打哪，但是需要固定的提示词。比如：打开音乐、关闭音乐、打开空调、关闭空调…… 极狐汽车还有哪些好用的地方，希望你也来分享一下！ 上周写了一副书法作品，“志于道”分享给大家，我觉得极狐非常符合这句话，专心做自己的事情，兢兢业业、勤勤恳恳的造好车，志存高远方能走的长久。