Mustang试驾分享

先谈一下外观，前脸设计我认为必须好评，还是肌肉车的一惯作风，车尾部虽然用了家族式设计的尾灯，但感觉给人一种不协调感。 其次内饰必须要吐槽仪表，小的可怜，调侃着说幼儿园小朋友设计的，中控屏幕很大到没什么问题，可是设计的跟怼个iPad上去一样我就忍不了，旋钮质感也一般，触屏反应速度倒是还可以，中控带无线充电这个好评。 再说一下座椅，舒适度真的很不错和宝马5系新能源版差不多，但是座椅方向调节加上腰部支撑才有8向，因为是电车平台，后排空间不用担心，我1.85米完全够用。储物空间就一笔带过前后都有完全够用。 下面说一下大家都很关心的动力、加速感，动力总共三种模式：耳语、入胜、奔放。 耳语模式很像普通燃油车没有动能回收的那种拖拽感这个必须好评。入胜模式给人感觉和耳语模式没有特别明显的区别，要说区别就是方向盘转向变重了一点。奔放模式区别很明显，方向盘转向加重，电门响应直接，加速体感很明显，带模拟声浪，唯一缺点松电门后拖拽感非常明显这点体感上很不好。 再说下试驾GT版本，最明显的特点就是加速，可以说媲美超跑，全电门踩下的那一刻车身响应速度让人双腿发软，全系布雷博四活塞卡钳急刹车的刹车距离很短好评，转弯半径媲美A级车好评，配备B&O;音响好评。 最后总结：GT版本36.8w，香与不香车友自己判断！