楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
在绿红灯前停车，只要是平道不溜车，我就放在N档，起步时再拉到D档即可。如果道不平溜车，我就推到P档暂停。
评论发表于2021-12-13你这溜车用P档似乎不正确，用Hold自动驻车不好吗？还有红灯停车用N档我细想一下，唯一的好处就是后车追尾不损坏变速箱
回复发表于2021-12-13没有那么复杂，你愿意用Hold也行。
@用户7142930455998：你这溜车用P档似乎不正确，用Hold自动驻车不好吗？还有红灯停车用N档我细想一下，唯一的好处就是后车追尾不损坏变速箱
回复发表于2021-12-13
- 楼主
档把在D档，打开Hold自动驻车，遇红灯，刹停，自动熄火，绿灯踩油门直接走路。为什么还要挂N档多此一举。原来油车红灯较长时挂N档为了减少变箱磨损、发热，还有点道理。我们这车感觉用不上N档
评论发表于2021-12-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页