你的mini过冬没

十一月的用车报告新鲜出炉，告别了秋日的凉爽，进入了寒冷的冬天，对比了上月的数据可以发现在行驶里程差不多的情况下，充电次数明显增多，从另一个方面也说明了冬天较低的气温对电池的影响确实挺大的，十月充电次数是8次，在同样的使用环境下，充电次数多，而行驶里程不变的，得出结论：冬天耗能比夏秋季节高不少，具体数值有待测算。另一方面是空调制热比制冷耗电高，这也是冬天续航减少的一个原因，都贡献给空调加热了，能用在行驶里程上的自然就少了。锂电池本身固有的弊端就是气温较低时效率会呈几何级降低，在东北气温极低条件下不光是mini，几乎所有的电动汽车电池都有很大影响。所以建议大家买车时将冬季气温对电池的影响考虑进去，特别是冬天气温零下十几度甚至更低的地方，如果买车建议选170续航的，这样在冬天你也能放心的使用空调，不用再为够不够电而担心。