海豚提车两个月5000公里感受

每天通勤80公里。峰谷电价三毛一，折合一公里4分钱，可以说忽略不计。电耗13+，一直开暖风，大脚油门，75千瓦的动力不上高速市内国道绝对够用。没必要在乎续航和那点电费，咋舒服咋来。比汽油车省的多。车位安了充电桩，回家就插上，预约充电，第二天就是满电，没有续航焦虑。出门开油车，电车就是城市通勤。没毛病。 优点不说了，只说缺点供大家参考提建议： 1，喇叭声音小。已经更换蜗牛喇叭，网上买的线束，和一对高低音喇叭，跟德系车声音一样。 2，近光可以，远光灯不行，晚上国道有些吃力。想改灯，但是得拆灯，新车心疼，又担心日后电车线路受损影响质保，带来不必要麻烦，还在纠结中。 3，没有后排阅读灯。晚上后排照顾孩子不便。有化妆镜灯，迎宾灯，我宁愿这俩灯不要把成本留给后排阅读灯。 4，方向盘上的显示屏有点小。 5，没有胎压显示，只有胎压报警。 6，刹车踏板有摩擦颗粒感的那种震动，问过车友，说都是这样，不确定原因。在4s开试驾车时候忘了有没有这种感觉。 别的目前没发现有什么问题。动力，底盘，音响，隔音，车内工程舒适度，续航折扣等，按这个价位都让我满意。关于价格，同级别比较，我觉得海豚值这个定价在情理之中。好多人喷电车的缺点，其实我想说：如果每天通勤距离远，家里充电方便，而且有汽油车留着出远门。买个电车是对的。很多人说什么换电池贵，卖了不值钱之类的话，其实他们真的懂吗？汽油车时间久了跑的公里数大了卖了照样不值钱。各有利弊，看自己情况和需求，到此为止。