8线小城市购车奇葩说

8线小城市购车奇葩说（奇骏～卡罗拉～奕泽）   一直开着单位的日产奇骏，总想着家里应该添置一辆家用代步车，综合考虑预算控制在15W以内，正好媳妇换工作了，距离比较远，终于在2021年提上了买车日程。因为开单位的奇骏经常出差，4年跑了10万公里，除了正常保养，没有任何问题，所以心理作用，5月份的时候，就带着媳妇就去了日产4S店，正好碰上奇骏大改款的三缸，吓得我连滚带爬！试驾2.5四驱次顶配的换代退役，因为价格没有谈妥，导致放弃。 同时，媳妇通过同学、朋友耳熏目染推荐丰田卡罗拉好，但本人开惯了SUV，习惯SUV的通过性，我个人总觉得驾驶轿车不来劲，可媳妇认为主要她开，小车更合适。到了7月份，去了本地唯一的一汽丰田4S店，直奔卡罗拉，左看右看！7月底销售来电话说，月底季度冲业绩，优惠活动力度大，我和媳妇决定早买早用吧，7月最后一天签定卡罗拉12.8W的落地价格，合同交车时间8月中旬。 终于等到提卡罗拉的时间，销售却说延期交车，时间待定，开始了历时半个月的交涉，沟通，谈判，期间的过程其实是无奈和艰辛的，只能想着好事多磨吧，最终方案是加价换台店里的其他车。 【主角登场】奕泽_奕行_流光银（早就知道丰田有一款最不像丰田的车，配置基本上是“超大杯”）关键还是我爱的SUV！2021年9月5号，换车事件终于落下帷幕，以14.5W的落地价格成交，什么也没送，手续办齐9月8号喜提奕泽，下面说说用车感受。 空间方面：本人身高177，媳妇身高160，空间完全够用！讲真的，空间感受来说司机永远不会觉得车小，毕竟没人跟司机挤座位，后排空间体验给我的感觉，比想象中的大一些，没有网上说的那么不堪，后排3个人也完全够用，（当然不能像奇骏的空间，那么富裕）。车窗更不用纠结什么狗头窗，换位思考，夏天不晒多好、隐私多强、小孩子坐在后排多安全，何必纠结那点玻璃面积呢？ 内饰方面：中控台设计的打破丰田以往的设计风格，很运动年轻化，仪表台里的两个炮筒式的设计很吸睛！中控按键紧凑精致，按键触感也不错，织物的前排座椅虽然不是很软亲，但是包裹感受的还可以，后排的织物座椅就很一般了，没什么亮点，车门隔音效果还可以，能接受！前排的杯架设计的还挺方便，挡杆前后都有！ 动力方面：毕竟2.0L的发动机，搭配了模拟十速的AT+CVT变速箱，放在这个小的车上面，再加持着丰田全新TNGA架构平台的整体能力，可以说是只要敢踩油门踏板，提速还是可以跟得上的，自然吸气的发动机，转速本来就高，不用在意发动机声音会大一些！只是会有一点顿挫感，奕泽CVT这个顿挫还不全是像其他车的AT变速箱那样厉害，更像是模拟AT的换挡感受！ 配置方面：全车安全配备了10个气囊，车身使用高强兆帕的热性钢，还是可圈可点的优秀，光这一个方面，就是我一家人选中奕泽的最佳理由。只可惜我这本地4S现车只有奕行版，没有无钥匙进入启动，语音控制和倒车影像。车无完车嘛，慢慢添置吧，比较喜欢的是原车带有carlife功能，挽救了陈旧的车机，还喜欢空气过滤功能，毕竟家里有孩子，这个功能很人性化，最喜欢LED的大灯和尾灯，前后都是流水效果的转向搭配，白色日行柔光灯，品质拉满！ 改装方面：目前为止，我家的奕泽只安装了全包围脚垫，以及后备箱全包围垫，因为车子是媳妇开的居多，觉得内饰太多黑色过于沉闷，加装了些许粉色装饰板做点缀，突然发现我这个老爷们开也不会很突兀，来点猛男粉也别有风情，见笑啦！ 油耗方面：提车到现在2个月时间，开了2千来公里。其中1千公里是国庆期间，特意为了降低油耗，跑高速回丈母娘家，现在综合油耗8.8左右，对比其他的日系车，只看油耗的话，也不是很省，但是奕泽有1.5吨重，这么看，油耗还是比较香的，期待后期油耗会更低。    说了这么多好的，也吐槽一下奕泽不好的，虽然才使用两个多月，没有说很深入的问题，但从提车就知道一个问题：后轮两侧的后杠下护板直接给减配了，我也不知道说啥好，只能说丰田你牛！至于车机，也没啥很多可用的功能，简直是古老至极、可有可无啊，分辨率也很低，倒车摄像头很模糊，一点都不像21世纪的产品！还有奕泽的自动大灯光感识别，下午天没黑呢，只是阴天，大灯自己就亮了……这么好个车给奕行版配的钥匙启动，我都不说啥了，但不给配车联网功能，感觉很不方便，USB充电口，只配备了一个，完全不够用，需要再买个逆变器！ 后续用车有问题继续跟大家伙分享沟通请教咨询！很荣幸加入奕泽车友圈，希望跟大家一起沟通和探讨爱车的一切！车牌就不打码了，同城遇见滴滴一下 更要感谢丰驰IZOA圈主的推荐！