在加速性能方面，这款极狐 阿尔法T确实有着明显的快感。同时，由于它的底盘和悬架系统，是由欧洲麦格纳所研发设计和调校。如此一来，也就意味着，它的底盘和悬架系统，跟奔驰大G以及宝马X5等德系豪华车型，都是同家供应商所提供，可见它拥有着得天独厚的资源，所以，在在运动模式下，它不仅指向异常精准。而且底盘以及悬架系统，也都非常的稳健和扎实，完全拥有着浓厚的德系风格，所带来的那种驾控感受，有着难以言表的乐趣性。 由此，我比较推荐极狐

一直很佩服蔚来销售模式和经销方式，还有无忧理念。这个车销量自然好温州满大街都是蔚来奔驰宝马。极狐的经销方式是有问题多，销量是硬伤。

我先考虑的是蔚来es6，都试驾2次了，试驾四驱极狐后我马上订车，便宜10几万，性能还好，这还用再考虑吗？

19年蔚来70度老电池10万公里，21年换到75度崭新电池，二手车还能卖30万。21年极狐到24年10万公里，电池衰减超过30%还好，要是刚好一直卡在28%，这车你要还是不要，车估计也就值6万了。

你的感觉没错的。蔚来的配置还都要加钱，极狐都是标配，相当的厚道！蔚来只是成名较早，当年的PPT卖车还被罗胖的跨年演讲会上批判了，弄得全国皆闻，但是蔚来还算争气，赔钱赚吆喝也拿出了实车。反到成就了一番名声，世事无常呢，呵呵😄实打实论车的品质，我是极狐车主，功课也做了半年多了，可以很负责地告诉你，是极狐更好。极狐三十万元的价格也不便宜了，一般人舍不得的

我试驾过蔚来，现在是极狐车主，实话实说蔚来的服务非常好，某些地方（车机）比极狐好一些，但我认为值不了十多万的差距。个人认识，仅供参考！

一个是江淮代工生产的，一个是给宝马奔驰代工的麦格纳生产的。论内在品质，结论比较明显。

极狐，挺好的一辆车，为什么背后是北汽

你的感觉很正确吧…大家都这么觉得

极狐车好销售方式有问题

极狐用料扎实，开的舒服，蔚来是买的情怀等

开车的感觉极狐好些，空间和智能化不如蔚来，外形比蔚来好看，个人感觉

貌似你的感觉是对的…

极狐车子还是很不错的，比较蔚来也有它很多优点的。选车喜欢最重要。

差税，智商税！