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今天算了一笔账
2021-11-26发布于：秦PLUS DM车友圈
#进圈打卡秦plusDM-i:邮箱容量48L，电池容量18.3kWh。 如今油价≈7.5元，成都晚上电价:每年6-10月:0.175元 /kWh；每年11-5月:0.2535元/kWh(取平均值≈0.22/kWh每年)。而秦plusDM-i满油满电续航1245km。 所以: 满油满电: (7.5x48+0.22x18.3)÷1245x100≈29.24，百公里不到30元钱。 市区纯电跑120km: 0.22x18.3÷120x100≈3.36，百公里不到3.5元 如果没电了，官方馈电油耗:3.8L，我们按照4.5L算:4.5x7.5＝33.75，百公里也不到40元 真的觉得这辆超赞👍🏻 另外图片是偷的，车主刷到别介意，我刚订车还没提。😃
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我也算了一笔帐，我买个10万落地的油车，就比比亚迪省了3万多，这三万多油钱够我跑个5， 6年。而你这5.6年还在持续增加成本。
评论发表于2021-11-26最开始我也是看油车的，看着看着就去看电车了，最后定了油电混合的
回复发表于2021-11-26买这车120续航 ，基本80%都是纯电续航，10万公里纯电续航可以省4万，20万公里剩8万！
回复发表于2021-11-26
省油不省钱
评论发表于2021-11-26据我了解是非常的省油但应该不是最省油的
回复发表于2021-11-26不省钱这个怎么说？
@秦普拉斯旗舰车主：据我了解是非常的省油但应该不是最省油的
回复发表于2021-11-26
云车主就是牛
评论发表于2021-11-26云车主
回复发表于2021-11-26等你实际开上了再来说这些，计算这些。 我都开了半年了
@秦普拉斯旗舰车主：云车主
回复发表于2021-11-26
25号提车，跑了有80公里吧，就冲过一次电，55旗舰白，充了四个小时13分
评论发表于2021-11-27油耗图
回复发表于2021-11-27羡慕
回复发表于2021-11-27
刚刚看了有个ev受限而且这个问题在这个车上还有点多，我也在考虑这车看到有点虚，酒上面的帖子
评论发表于2021-11-27比亚迪的品控确实比其他友商差一些，这个不得不承认，EV受限出现的频率是有点高，但是换个角度考虑，也是应为这个车卖的好。大数法则下这个问题自然也多，其他品牌也有类似的EV受限的情况发生，只是不叫EV受限。假设比亚迪出现了10例EV受限，CRV出现1例，乍得一看比亚迪问题多那些是人家卖出去7万多台的结果。CRV近半年还不到1万台吧
回复发表于2021-11-27我感觉ev受限这个故障太严重，杂七杂八的小毛病一大堆也比不了一次EV受限，这个东西是会出人命的，弄不巧是一车人。现在没出这样严重的事故不假，但不能有幸存者偏差
@秦普拉斯旗舰车主：比亚迪的品控确实比其他友商差一些，这个不得不承认，EV受限出现的频率是有点高，但是换个角度考虑，也是应为这个车卖的好。大数法则下这个问题自然也多，其他品牌也有类似的EV受限的情况发生，只是不叫EV受限。假设比亚迪出现了10例EV受限，CRV出现1例，乍得一看比亚迪问题多那些是人家卖出去7万多台的结果。CRV近半年还不到1万台吧
回复发表于2021-11-27
省油也省钱 5个月的dmi路过 不要说几万的燃油车 燃油车给不了的平顺 动力 安静 总结还是非常不错的
评论发表于2021-11-30说不省钱 你们是拿f3对比吗？有可比性？ 都这样对比了 还不如买金杯还可以装东西
回复发表于2021-11-30对，油耗不是最低的 但是这个表现我也很满意了
回复发表于2021-11-30
千万，千万，千万。不要一提车就加满油，要不会为了油过期操心
评论发表于2021-11-30我想过，我只加半箱油，但是新车提出来，我我还是要加🈵，怎么着我也要把它用完，以后只加半箱，新车第一次出库还是要让他吃饱
回复发表于2021-11-30我也是，现在150天了，还有半箱，现在开始不充电，光用油，用到2%，再加5升，自助加油，都不好意思跟加油工说
@秦普拉斯旗舰车主：我想过，我只加半箱油，但是新车提出来，我我还是要加🈵，怎么着我也要把它用完，以后只加半箱，新车第一次出库还是要让他吃饱
回复发表于2021-11-30
在哪家订的楼主，同成都
评论发表于2021-11-26我在比亚迪世纪远景4S店，那你呢？
回复发表于2021-11-26本来想去汽车之家买的，他们说他们有优惠可以直接少几千大洋，但是我觉得这种供不应求的商品，成都没有一家4S店有优惠，他们敢优惠，我怕有坑，就没去
回复发表于2021-11-26
我也成都的，申请新能源用电，固定0.55元/度，没有峰谷、也没阶梯，你是咋个操作的哦？ 传授下经验哦。
评论发表于2021-11-26我擦，真的啊，我还没提车，物业说的是从我电表接线，那不就是和我家用电一样的么？
回复发表于2021-11-26自然是真的了，你去电力局问下就知道了。 你从家里拉是民用电，有峰谷有阶梯，每月用电超过限制度数，电价就上涨了，这玩意你怕得算着用才行。
@秦普拉斯旗舰车主：我擦，真的啊，我还没提车，物业说的是从我电表接线，那不就是和我家用电一样的么？
回复发表于2021-11-26
买这车120续航 ，基本80%都是纯电续航，10万公里纯电续航可以省4万，20万公里剩8万！
评论发表于2021-11-26我定的120旗舰主要也就在成都市区跑，有时候会去去郊区，每个月有几天去外地出个差。节假日出去玩，这应该就是我的日常吧
回复发表于2021-11-26现在冬天成都市区 开暖气 纯电续航还有多少公里！
@秦普拉斯旗舰车主：我定的120旗舰主要也就在成都市区跑，有时候会去去郊区，每个月有几天去外地出个差。节假日出去玩，这应该就是我的日常吧
回复发表于2021-11-26
我想问哈你你是自己家里面接线充电吗？我以前也以为成都便宜，国网公司给我装充电桩才说四川充电桩都是一个价0.54元一度电没有丰谷价，如果你用家用电充电我表示很羡慕，我现在大众插混纯电跑一毛钱一公里，如果能用家用电谷价只有五分钱一公里但是不能
评论发表于2021-11-27应该可以吧，物业和我说的是从自己家电表接线的呀
回复发表于2021-11-27
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