![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
同样的路程比平时多了3%耗电
2021-11-22发布于：五菱宏光MINIEV车友圈
上班路程14公里，日常平均耗电10%单趟，包含夏天开制冷空调。今天急降温，开了热空调，耗电变成了13%，不知道正不正常
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
热风开了，很影响续航。正常的。热风耗电量大。我这零下十几度下雪天。制热量跟不上都。续航接近打骨折的
评论发表于2021-11-22零下十几度？在北方啊
回复发表于2021-11-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
2021-11-22发布于：五菱宏光MINIEV车友圈
上班路程14公里，日常平均耗电10%单趟，包含夏天开制冷空调。今天急降温，开了热空调，耗电变成了13%，不知道正不正常
热风开了，很影响续航。正常的。热风耗电量大。我这零下十几度下雪天。制热量跟不上都。续航接近打骨折的
零下十几度？在北方啊
回复楼主