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维薇天下
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2021-11-14发布于：Model Y车友圈
Y改款减配的原因是5.6s的性价比实在太高了，跟3的价格区间重叠了，挤压了3的订单。海外早在今年2月份就取消了入门版标续Y，只有长续航和高性能版。这样从产品定位上看才是合理的，各个产品各有特点，价格上又能拉开差距。再说降价，现在订单这么火爆，实在想不出降价的理由，海外都在涨价，原材料也在涨啊。明年新能源补贴滑坡4000，这点对用户和特斯拉来说都可以忽略不计，反而很可能卖加速包变相涨价！所以，这么看来5.6s的Y真的是绝版了，性价比没谁了。
Model Y
奋斗的胖子要减肥
恰恰相反，这是要下轮降价让老车主心里舒服点
Hipomin
让老车主舒服？ 你想多了。特斯拉割韭菜的时候，不会顾念任何情谊
manywater · 宝马X6车主
特斯拉从来不考虑老车主
锋尚高
6.9秒买了人会少一大半
偶遇风华520
确实，我就不会买6.9s的，加速和我的530一样，我买它干嘛
维薇天下作者
是的，这也是为了和高配拉开差距
无忧的松鼠QSn
一切皆有可能
阿尔法狗的世界
清醒点，没可能降价。
今天听闻model 3涨价了，再顶一波自己
一个人
确实丐版只会越来越减配
淺睡中旳真實
如果3先降价了呢？
深情久伴oo
Model Y车主·车龄3年
我也相信不会降价，明年的model q价格会相应便宜些，15万到25万之间！
章亭495
按特斯拉的逻辑明年应该会降价
特里
100%要降价，不降价明年国家补贴退坡，不降价落地费用上涨，不降价就是涨价，提速变慢，价格变高，谁还买
Billy
这些都是你的推测，马斯克说了，要将Y打造成全球最畅销车型，而不是3
单纯画板WqE
奥迪A6L车主·车龄8年
原材料涨价是因为国外疫情产能不足而已，如果一旦产能上去，各种大宗原材料都会降价，就像手机一样，特斯拉就是一个电子产品
被留后门的大怨种
海外涨价是通胀高了，原材料这半个月跌了不少了
外向山雀snV
.万
你想错了！特斯拉的销量目标3000万辆
马德里不遥远
赞同
吃雪糕的蜘蛛侠
GLBAMG
新款3和Y性价比丢不高了比起老款，幸好我订到了老款Y
迷失YOLO
感觉标续y就是用来当武器的，特别是那阵子国内刹车门闹的正欢的时候。好像要告诉同行 你再闹下去，我还有杀手锏
当幸福来敲门202994376
m3降了多少次了，楼主你知道吗？
自由平凡Asn0
会的
今日听闻3和y再次涨价
回复楼主
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