国产车真多传说中的绣王，新车摩卡顶配

过两天你会发现这里也有锈

丰田车主急了

大写的佩服，竟然还用上了仪表台避光垫

热胀冷缩，换季要补气

国产车的三大件是相当不错的，可能也是因为成本占比较大，所在其它零部件的供应链挑选上就只能抠一点了。

多少会有点生锈是正常的，但是你这个太快了，这么新的车，而且关键问题我觉得是底盘的装配工艺有点吓人…

汽车小白第一台车不建议国产

建议你买新奇骏，车里生锈的地方都给你包起来了

卖了卖了

仪表台别铺遮阳垫吧 感觉别扭 还有你这个问题可以看之前记录 也有车友提 你可以看看别人回复

你不要慌或者是生气，这个位置用的是钢的没有涂防锈涂成，所有器械都是一样的挖掘机推土机都是锈的。只是外观不好看但是没有其他的问题

喷涂好点的地盘装甲吧

看看那爷俩拆的那个能玩沙漠的车，哪哪都是锈

刹车盘每天必须要专业保养，建议用WD40除锈剂喷一下。能有效除锈防锈，并能反光亮色

其实生锈就不正常，我12年的车没有生锈的地方，当然了是不拆件能看见的地方没有锈，别和我钻字眼啊，现在定了辆奇瑞就怕生锈，相信我们的自主品牌，不会让我失望

大哥 排气管是高温的，所有车都不会做漆，采用的是镀锌钢管，截面是焊接的铸铁法兰盘。 非常正常的。

这车头模仿林肯之时脸面就已经丢完了

排气管生锈不正常嘛，还有刹车盘。

排气管又不能喷防锈漆，锈了正常

本来是防锈的，焊接的时候高温，所以交界处还是会锈一点的，无所谓都这样。好像改装车钛合金的不锈