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    正正的奇幻漂流

    凯迪拉克XT5车主·车龄3年

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    日常随手记

    2021-10-24发布于:凯迪拉克XT5车友圈

    XT5外观颜值没的说,内饰保守了点,不过适合实用主义的我,不花哨但一切都够用,油耗短途市区的缘故始终在12左右摇摆,市区加高速的话在9左右摇摆,满意的地方外观 内饰做工用料 后排纯平地台 座椅舒适 中控屏尺寸,中规中矩后备箱空间,不满的地方仪表速度和转速是机械的没什么我还挺喜欢但中间部分为什么不能做成整块电子屏,还要做两块小屏这个成本真的不该省,再就是autohold每次都要自己按这个配置后视镜折叠和锁车升窗全都要靠长按钥匙,这个不知道设计师是不是脑子短路,如果需要掏钥匙那无钥匙进入和锁车意义何在?后视镜折叠锁车要长按不说,等上车时无钥匙进入了还无法自动打开,要按车内控制键才能打开,有一次次忘了打开就上路尴尬,还有一次忘记关天窗,我想采访设计师您每次如厕都是脱了裤子先拉一部分在内裤然后再脱内裤吗真是逻辑鬼才,而且autohold每次都要自己按无法自动开启,这也是鬼才,自己花了400多加了模块实现了自动折叠升窗 autohold和关闭自动启停,还好有模块要不然要被这么疯掉

    作者提到的车系:


    • autohold启动默认关闭是有道理的,一般停车后,再次打火,出来有一个挂档就走或松刹车就走的效果,泊车和出车场景,不开autohold反而方便,此时开autohold 不好控制油门,容易踩大了,反而不安全

      评论发表于2021-10-31
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