认证：凯迪拉克XT5车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
正正的奇幻漂流
最近xt5的蜂鸟版和ct6的120周年纪念版这种低价高配的促销，总觉得接下来可能要大换代了，如果是真的还挺期待新产品
让人有一种夏天要结束了的错觉
xt5尺寸同级算是可以，但视觉上总有一种没有xc60 x3 q5大的感觉，这个个人感觉主要是源于车头长度，腰线设计和侧面窗户设计风格不同的缘故，那三辆车都是长车头，平直的腰线，车窗都拉的比较近c柱，视觉上就会更具欺骗性，让人觉得更大，实际上论尺寸，都不如xt5，而xt5的大你需要通过角度去发现，如图三四
车是好车，开着没毛病，但再选我选别的牌子，不会再选凯迪拉克，因为这车掉价掉的没边了，现在提车价是半年前的裸车价你受得了吗？你要真卖二手估计现在二手车商就敢给你报腰斩价格，现在看就不应该因为本地没有四艾斯店放弃林肯航海家，或者因为服务不好放弃唐dmp顶配，至少人不掉价，这价掉的，明年能掉到25万提车吗？
#XT5用车日常仲夏之夜
XT5外观颜值没的说，内饰保守了点，不过适合实用主义的我，不花哨但一切都够用，油耗短途市区的缘故始终在12左右摇摆，市区加高速的话在9左右摇摆，满意的地方外观 内饰做工用料 后排纯平地台 座椅舒适 中控屏尺寸，中规中矩后备箱空间，不满的地方仪表速度和转速是机械的没什么我还挺喜欢但中间部分为什么不能做成整块电子屏，还要做两块小屏这个成本真的不该省，再就是autohold每次都要自己按这个配置后视镜折叠和锁车升窗全都要靠长按钥匙，这个不知道设计师是不是脑子短路，如果需要掏钥匙那无钥匙进入和锁车意义何在?后视镜折叠锁车要长按不说，等上车时无钥匙进入了还无法自动打开，要按车内控制键才能打开，有一次次忘了打开就上路尴尬，还有一次忘记关天窗，我想采访设计师您每次如厕都是脱了裤子先拉一部分在内裤然后再脱内裤吗真是逻辑鬼才，而且autohold每次都要自己按无法自动开启，这也是鬼才，自己花了400多加了模块实现了自动折叠升窗 autohold和关闭自动启停，还好有模块要不然要被这么疯掉
凯迪拉克XT5 颜值即正义 豪华品牌里的性价比之选，内饰可以再激进点
亲身经历吐槽一下，车真的是好车，最早是在我们这里的万达广场城市展厅看到了唐DM，那真的是心动，也感叹国产现在真的今非昔比了，后来每次逛万达都要去静态体验一番，无比心动，后来DMI问世对性能没有极致追求的我更是被它的燃油经济性所打动，即使看到网友都在说提车周期长，也都不在乎，但静态体验终归只是一部分，还是想要去4S店试驾体验一下动态，但这一趟4S店之旅也宣告了我与唐的告别，炎炎夏日烈日灼心，去的路上途经了领克，就去打了个拐想看看有没有09展车，进了停车区，车未停稳已经有一名面带微笑的领克销售小姐姐在一旁等候，车停稳后还给我太太开了门，问明我们的来意，09没有展车但依然面带微笑的回答了我们，并在我太太上车后给关上了车门，这服务态度真的不得不说，太棒了，继续奔向主题比亚迪4S，到店发现有两个门头，观察了一会哪里是正门，这期间发现了销售，走进了其中一间展厅发现没有唐只有宋和秦，全程无人搭理我们，我主动发问后才告知我唐在另一个厅，至此依然没有任何一名销售上前跟随我们（在此还要说一点为什么店里夏天不开空调而且里面全是清一水的大妈销售目测45岁往上，而且形象上不说好不好看，这个每个人感觉不一样，就是很邋遢的状态）到了另一个展厅我围着车看了半天，依然没有人搭理我们，直到我问能不能试驾才有人上前，等待试驾，十几分钟不算长，销售说可以试驾了，我跟我太太来到车一旁发现车上没人，我们两个人站在大太阳下面等试驾员，就在这个过程中，另一名销售大妈拿着钥匙嘴里嘟嘟囔囔的（估计是跟我们的销售理论谁先试驾来着）带着一家三口把我们当空气一样绕过径直开门兀自上了车，到此刻我直接喊我太太走了，我说倒贴钱也不买了，这售前服务，你还指望能有什么样的售后呢？领克证明了国产可以做好服务管理同时国产向高端发展服务要跟上，这估计也是领克销售在国产各家高端里销量最好的原因吧，比亚迪要等车三个月到半年，销售在售前还是如此态度，我很难想象我掏了钱以后和提了车以后会面临什么样的状况，花20几万买气受我始终是做不到，最终无奈多花十几万买了合资，最后我想说，想要支持你真的好难，在去4s店之前我觉得国产车进步如斯我很骄傲，去了店里我那颗骄傲的心被一盆水给浇的拔凉拔凉，比亚迪真的不能只搞技术，做好经销商管理也很重要，各地层次不齐的服务难免伤了消费者的一颗红心。
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