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给比亚迪各种保电设置提个建议
2021-10-07发布于：宋PLUS DM车友圈
准车主，估计提车遥遥无期。经常浏览宋论坛，未将来提车攒些经验。看到各种模式，什么智能保电、强制保电，soc在什么情况下25，什么情况下70，有时候车辆会强制设置在某个数值不动了，搞得头晕目眩。 其实，比亚迪在把这些设置权限放给用户自己设定，无非是把要节能还是要操控的选择权交给了驾驶员。但是，过于繁琐的设置让大部分怎么舒服怎么开的用户，一脸懵逼，有时候还会造成不必要的高速馈电，什么动力受限，发动机咆哮之类的。 建议，比亚迪在这类模式上设置几个固定数值，比如城市模式，高速模式，或者集成到节能标准运动模式中去。可以保留现有的数值调整，给那些喜欢摸索的用户去探索，追求更高的驾乘感受。
作者提到的车系：
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城市模式，高速模式，爬坡模式，下山模式
评论发表于2021-10-07又来建议，自己造车不好吗，上次有网友说发动机工作时间短，比亚迪赶紧给升级，这下好了，HEV模式下SOC低于设定值车子一动发动机就启动了，体验极差，
评论发表于2021-10-10智能保电无论什么情况下，soc设置多少，电量基本就是保持25%上下最低值，必须强制保电设定soc才有意义。我现在就选择智能保电，其他的懒得弄了，太麻烦，这样跑也挺好，动力也可以，油耗也还行
评论发表于2021-10-11
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