秦dmi终于有对手了，轩逸e-power

理想one大卖证明消费者是可以接受增程式混动的，日产轩逸作为即将上市的又一款增程式混动轿车，销量还是值得期待的。 优点:发动机不参与工作，保证绝对平顺性。加之轩逸不错的隔音，静谧性也会进一步提升。综合油耗4.1，城市油耗非常低，无论是家用和滴滴用，都是不错的选择。品牌优势，将保证轩逸e-power有不错的保值率，比亚迪秦plus-dmi迎来最强劲对手。据说比亚迪混动超过十万公里，车商都不愿意收，可见混动的保值率的确是个大问题。 缺点:三缸1.2自然吸气，很多人提三缸色变，也包括我自己，但好歹这个三缸发动机不直接参与驱动，后期的运行平稳性值得期待。 不能上绿牌，需要购置税，电池只有2度左右，这也是对比比亚迪秦plus-dmi最大的劣势。高速油耗不会太低，肯定赶不上直驱的比亚迪秦，但也不会太高，高速最重要的是静谧性和座椅舒适性。 最关键的也就是价格了，如果价格合适，将打的卡罗拉雷凌和思域找不到北，保轩逸再坐两年榜首无忧。丰田混动技术已经落后了，油耗不是很低，发动机噪音大，而思域压根就没有混动，轩逸e-power的最大竞争对手将是比亚迪秦plus dmi。一起期待吧，又一款增程式混动的到来，轩逸e-power