黑20可以提前提车的真正原因2

之前发过一个帖子，认为最近黑20model Y集中大量交付的原因是为了提升喷涂车间的喷涂效率，具体可以点过去看看： https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?group_id=7013063032767021575 今天又仔细想了想，从三种选配角度分析了一下为什么是黑20可以提前提车。 首先，特斯拉一定是想在9月底也就是三季度末冲一下交付量的，所以，怎样能快速交付，怎么来。 如果大家都不选装，全部清一色的黑19，那么生产效率杠杠的，特斯拉嗨嗨的。但是毕竟能选装，要面对现实。 大多数的model Y订单，都是为了吃补贴的标续，都最多选配一种，那么问题来了，选哪种选装可以低成本高效提升交付量呢？ 首先，肯定不是选颜色，因为免费的颜色只有一种，付费的可是有4种呢，灰白蓝红四种也并没有哪种颜色被绝大部分用户选择，比较分散，所以想要统一用户选择，是比较困难的，沟通成本会比较高。 如果是白内饰呢？通过看论坛和路上跑的车来看，选白内饰的占比可能也连10%都没有，说服大多数用户选白内饰黑19，可能要费的口舌更多。 所以答案显而易见，明显选20轮毂的用户占比更大，并且大部分用户都认为加8000换了一套20+米其林是划算的选择，黑色也可以后期改色，更容易接受。这样看来沟通成本更低，订单的统一性更高，也就更能提升生产和交付效率。九月底前冲一冲交付量还是有机会的。