可能性一，申报的续航不如id4实在 可能性二，锁电比id4少，id4锁了7%的电量，算是比较多的。 别太相信什么所谓优化电控系统这种话术，现在三电系统的效率普遍都很高，没有多少潜力可挖了。决定电动车耗电量最重要的两个因素是车重和阻力（空气阻力和车轮阻力），想要降低车辆耗电量还是得从这两个方面着手最有效。