换个老婆

是动能回收系统导致的问题。 驾驶普通油车松了油门就是靠惯性滑行，乘客会经历线性的减速过程，只有踩刹车才会触发所谓晕车的不适感，而驾驶电动车松了油门后，动能回收系统介入，这个过程就好比我们开车时候松了油门就去踩刹车，频繁的加速接减速，是一种非线性的行驶体验，开车的人感觉甚微，但是后排的乘客感觉明显，这种频繁的停顿拖拽感，让一些体质敏感的人很容易就产生晕车和疲惫。所以建议有易晕车的乘客了让他们坐前排，或者打开车窗和多媒体转移注意力，把动能回收力度调至最低，驾驶时候尽量匀速，减少急加速和急减速这种峰谷交替明显的驾驶习惯，这样在一定程度上可以缓解晕车的不适。

坐奔驰都会晕

动能回收调低 然后使用节能模式 这样就舒服多了 自己开可以选着运动模式

坐电车确实容易晕车，我从不晕车的，有几次坐滴滴是电车，坐后排差点给我整吐了。

应该是老婆问题，换个老婆就好。

你老婆怎么会经常坐后排呢，副驾不难受就行了！

我开了两三年纯电车，也深有体会！每次多跑点路，坐后排的孩子老是晕车！估计是两个问题，一是快起快停，二是动能回收！

感觉新能源汽车都容易晕

我开始试驾也头晕，不仅是比亚迪，电车都晕，一度犹豫是否提车，提车后只有急加速推背感很强的时候才晕，这是人的问题

因为电车的缘故，急加速有眩晕感 ，开惯了燃油车总是大脑神经能跟随着发动机声音做出反应，电车起步安静没意识 没习惯而已

只要有我媳妇在，都是她开，我坐后面，舒服得很嘛

换个老婆，✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

主要是混动提速快 所以容易晕车

喜欢车换人，喜欢人换车。

晕车我赞同，上次跟朋友去试驾唐，我坐的后排，下车的时候就感觉头晕，还反胃

这个是电动车要温柔的踩油门，宋们悬挂底盘不太硬，踩急刹车容易点头翘屁股！

开特斯拉，用单踏板模式能把人晕死，连驾驶员都晕。我第一次开的时候都差点开吐电车加速快，意味着使用刹车的频率更好，所以更晕车。其实调整好开车习惯就会好很多。

电动模式，有个动能回收什么的，而且提速之类也比较快，敏感的人是容易晕的