阿喵汽车:起亚急了?高管跳起来喊话比亚迪王传福,小迪回复亮了,高下立判
柯基狗蛋儿:预算30w,是选唐DMi252还是唐dmp215低配
车事纪:“比亚迪”这个名字,不中不洋的,是崇洋媚外?
用户5356832874295:我估计拿铁的hev和摩卡一个价,车是好车,穷是我的错,跟长城没关系,我去等比亚迪了,垃圾比亚迪真香!
懂车帝原创:五菱MINIEV对撞老头乐,一个2厢变0厢,一个弯A柱,到底谁不行?
每日经济新闻:发改委:具备条件社区不得阻挠用户建充电桩,新建社区固定车位要100%预留充电桩安装条件
冬渐暖246639366:研究了所有的汉唐车型,唐dmi顶配连最基本的独立空调都没有,连这都没有还叫什么唐,还出这个顶配有和意义,连十几万的燃油唐都有的配置唐dmi顶配都没有,要是上市了还是整个这么low的出风口简直是性价比最低的dmi车型了!
对方正在输入1181312363:唐为什么要买?这价格都能买A4了,我在纠结
本田CRV、福特锐际、马自达CX4,三者选其一,要求:1.动力强,最起码满载超车不费劲,不用踩到油箱里就行。。2.耐造,别经常坏。3.样子好看,别太丑了。空间不怎么在意,没几个人坐,请各位大大,综合考量,本人在这里鞠躬啦
神秘人士佚名:宋PLUS DMI低配15万比燃油版中配和高配多出3万和2万,燃油版配置都差不多都有了,DMI版只是贵在动力系统吗?还是加价区分,不让燃油版车主闹事?DMI动力系统跟秦PLUS DMI动力系统一样,所以价格也一样,那么贵出的钱贵在哪了?等厂家出配置?猜测下,我猜就是价格要与燃油版区分开,配置差不多,燃油4配置,DMI升级点4配置
神秘人士佚名:宋PLUS DMI低配15万比燃油版中配和高配多出3万和2万,燃油版配置都差不多都有了,DMI版只是贵在动力系统吗?还是加价区分,不让燃油版车主闹事?DMI动力系统跟秦PLUS DMI动力系统一样,所以价格也一样,那么贵出的钱贵在哪了?等厂家出配置?猜测下,我猜就是价格要与燃油版区分开,配置差不多,燃油4配置,DMI升级点4配置
今天把我吓惨了,昂科旗在坡道掉头时,按p档不倒车还往前走,切换几次p档都是这样,关键前面是悬崖再走就掉下去了,安吉星求助通知救援要等几个小时,车就横在路中间不敢动啊,过了会再启动,挂p挡又正常了,晕啊。。。。。诸位大侠遇到过这种情况吗。。。
粉丝煲:这车是不是特别不保值,我看网上17年的才7~8万左右,那三年赔了三分之二?
做一次小白:给你们分析一下哈,买这个车人都是底层人员收入不高,估计120高配是没几个人买的,一多半都是买55的,所以全款高于14万的绿牌混动就不要进来比较了,蓝牌的混动更是如此,根本不在一个起跑线上,起步你就输了,因为你少两样东西,不建议一天到晚就跑个50公里左右的人买,不合适,性价比不高,这车和燃油的1.5排量的车一公里就差1毛5左右,国产1.5的车10万以内一大把,配置还高,一天你跑50_60公里也就差不到10元油钱,一年多花3000块,你的10年才能省三万块钱,这车一天最少跑100多公里才划算,当然北上广需要绿牌就没办法了,因为他便宜省油,还有就是现在四处比配置,官方都没发布你们来这里比什么呢?气囊不管多少,好用就行,别到时候打不开,给你100个也没用,我以前开的08款的捷达,就一个气囊也开了好几年,也没少撞,最后一个雅阁给我干翻了直接报废,就一个气囊还没开还好这捷达够硬,我没咋滴还有就是后悬挂,在8_15万这个级别的A级车上是不是独立的是没什么区别的,主要还是看减震器好不好,你们觉得这个价位的车会给你安装多么好的减震吗?不可能的事,车商又不是傻子,给自己增加成本,我说你们可能不信,我给你们推荐2台车你们去坐一下就知道了,看看有没有多大区别,都是合资车一样的价钱,别克的威朗,别克唯一的一台扭力梁后悬挂,和你们成天吹捧卡罗拉,你们去都体验一下这两台车坐后面有多大区别,说白了厂家就是拿独立悬挂做广告,吸引消费者,买什么车都考虑好了自己的用途,别听他们乱喷,车买来自己开也不是给别人开,至于仪表盘我也没什么好说的,虽然不理想,但是我觉得我能接受,最后我还是觉得等个半年在买这个车,能降价我等6月份再买,我们这边每年6月车的折扣都是最高的
我要买唐dm:19款二手创领vs21款顶配创世 前者比后者省10万,你会怎么选(゚o゚;? 据说21款只是首任车主能终生质保, 请问19款质保是跟车不跟车主吗?