可以出啊，便宜10000你买吗？成本又不见得降低很多。

汽车工程不是简单的1+1

厂家确实已经这么做了，就是 “经济模式”好像加速7秒？ 惊不惊喜, 是不是很香？

想啥呢在，前后都是100kw动力比200后驱差，公路加速勉强能进8s，四驱前轮0牛模式100kw根本拉不动车

这样不划算啊，前后100kw电机会比一个200kw电机费电，而且两个100kw电机也比一个200kw成本要高，所以你说的这个是不可能实现的

你说的版本没有，但是用户应该还期待极氪001再出一款we版双电机100度电池，当然这样就超30w没有补贴，这样一算还是you划算，

现在就有yuo版，100kwh，四驱0～100km3.8秒

就像大人小孩的鞋子价格差不多一样，大码和小码鞋子价格更是一样。所以价格不会便宜多少，还要开发一个新的电机。所以不会在电机功率上做价格文章。鱼与熊掌不可兼得…

就算四驱，加个驱动轴分配下动力，也没必要上两个100kw电机啊

双电机加速那可能还是7秒？100度电池双电机价格贵更多。

2个100KW的电机电耗能比一个200KW的电机省电吗？不能的话我为什么要用2个电机？我买单电机存就是为了省电，四不四驱完全不在考虑范围