就喜欢回答这种带点技术含量的问题，其他问题提不起兴趣

下来说说变速箱，变速箱没有好坏之分，只有你买车的用途来选择。 双离合：要是买跑车保时捷那必须要双离合，传动效率高，换挡快，飙车爽歪歪，但是跑车的双离合和普通民用车双离合造价不一样成本不一样技术不一样，并且跑车跑上万公里以上就差不多了，但是普通民用车要开十几万甚至二十万公里以上的并且成本低所以民用车双离合故障率高。 CVT：特别适合一二线大型拥堵城市小型车城市代步车比如威驰卡罗拉，换挡平顺省油，这才是城市小型代步车的特点，不在乎动力，堵车都堵成锤子了，根本快不起来，节省成本才是关键。并且丰田的WCVT在低档起步添加了齿轮传动，避免了低档大扭矩钢带容易坏的问题，所以远离日产和三菱中型轿车和中型SUV车型。 AT：故障率低但成本高，一般用在家庭成员人数较多、有一定商务用途的中型轿车中型SUV上，比双离合CVT省心，但是成本高。 所以小型、紧凑级车型1.5T≈2.0L以下选择CVT；中型车2.0T≈2.5L以上选择AT；跑车选择双离合。

谢谢了！君威gs，君越，还有迈腾顶配，那款动力更强

大差不差，看其他需求了。别克比较舒适，大众…高级？