单踏板模式 其实不难适应 屏幕分心和反应变慢才是主因

我也很纠结这个单踏板模式，动能回收换在刹车踏板上就好了，轻踩刹车踏板就动能回收，重踩就刹车介入

不缺那点钱有地儿停建议留着应急 你看全面高铁谁敢让内燃机下课 关键时候内燃机托马斯嘟嘟嘟

卖，过年租几天油车呗

我也在纠结单踏板，不知道怎么解决

65岁还开车也是心很大了

虽然本人刚定了model y。。但主要因为家里只有新能源车牌没办法，实话说从务实角度真心建议楼主就还燃油车吧，如果有富裕车牌再考虑纯电的，不然目前纯电车使用起来真心没有油车方便，再加上老人驾驶习惯问题，个人觉得楼主没必要赶这个不太实用的时髦。。

家里只有一台车的指标就别折腾了吧，而且要一个老人家开特斯拉我觉得有点残忍不厚道了

单踏板逻辑 开的人糟心，坐的人恶心 更恶心的是特斯拉的销售会嘲讽你跟不上时代，适应不了新事物。

老实的买个油车

你改个模式就好了哇 我也不适应全部回收 可以调整缓慢回收那个选项就很舒服了 我也不知道网上那些说单踏板的都怎么好意思的

我去试驾来回不到位10公里，刚上手确实不习惯。但是后5公里就很适应了，这种单踏板设计是真的好开。我开燃油车快20年，这可能跟我平常开燃油车用油门控制跟车，刹车少有关。

额，电动车不错，但是不建议家里不保留燃油车，单踏板模式我本人超级不喜欢，这玩意建议让您父亲去试驾

取消是不太可能 可以选择缓行那一档 开始拖拽感会不太适应 别一下子松开电门 慢慢就好了 完全松开 车保持9km/h的速度 上次试驾带着我爸一起去的 也60岁的人了 没啥问题 特斯拉就是缺了CRBS 所以没能把动能回收整合到制动踏板上

家里只有一辆油车的话还是不建议买纯电

如果是老司机，平时很少使用刹车的话，适应起来非常快，我把就是，试驾10分钟就完全适应了

个人建议，考虑国产的新能源车，动能回收可选，油车老司机和老年人没必要再去适应这个强动能回收，何必呢，花钱遭罪受

为啥要卖掉旧车？留着用不就完事了。

我和你说，老人看惯了仪表盘，特斯拉的调性很难适应。

基本不会，不要替换掉家里唯一的燃油车，尤其是有老年人的情况下。