应该还是属实的。 主要是性能得分为零 一个是和对标几款比刹车太太太差 和对标的几款对比越野能力为零 导致分数肯定垫底。
0-100加速9秒,是不是懂车帝故意搞得,不是8.5秒么
这个其实 我们买车人明白就可以 9秒我就满意了。 但是刹车距离和别的比 比较长 高速或者高架开车还是要集中注意力。
@用户4930085332769:0-100加速9秒,是不是懂车帝故意搞得,不是8.5秒么
这里边忽略了一样东西,其他都是纯油车,唐dmi是可以充电的,当电车开的。这是5分钱一公里与5毛一公里的差别。
不对,是一毛一公里
按照广东谷电0.33,百百公里电耗16kwh,差不多是5分钱一公里啦
@浮木141319:不对,是一毛一公里
买车主要看需求,所有车都有自己的优缺点,然后比亚迪的水军也确实厉害,造三电比亚迪在全世界都是一流水准,至于造车嘛,还得再打磨打磨,比亚迪的车可能没你们印象里的比亚迪那么牛逼,宋max中保研撞了个稀碎,汉全钢蒙皮,筷子悬架这些都是事实,不管是粉丝还是水军,希望你们不要把所有反对的声音都变成赞美,唯一敢喷的38号现在口里也没有不能买的垃圾车了,现在38嘴里什么车都有它那个级别应有的表现,这就是你们希望看到的么?一开始yyp也会挑很多车子的毛病,现在一套太极下来你看了车评等于没看,就要搞成车评界人均yyp?,汽车圈车均完美无缺?你看看现在的车评媒体,没一个说话的了,甚至连中保研都要被公关,这么久也没拉车去撞了,你们是人人都要开老款帕萨特还让所有人都捧这车牛逼么?难道不是越多媒体去挑厂家的毛病对消费者越有利么?我不懂在舆论上维护厂家对消费者有什么实质利益,搞得跟饭圈一样
一个车应该是优缺点都呈现在你面前的然后你看优点能不能满足你的需求,缺点你能不能接受,再决定要不要买,而不是去追寻一辆完美无缺的车子,不存在的,再一个就是看预算,10W预算非得说这个10W的车这也不好那也不是,你倒是加钱啊,还有很多好的等着你啊,这种就属于是因为左脚先进门而被开除,纯属找茬了是
说得有点道理,举个可能不太恰当的例子,电子行业里的三星,造的屏幕,内存等零部件都很不错,好多都是顶级的,结果整合在一起造终端手机了,造出个不断有爆炸事故的note7出来,单一的几个部件好并不能代表终端产品就很好
我还是那句话,混动全是垃圾。我为这句话负责。
你自己不就是混动吗
我知道啊,所以垃圾呀。后悔啊!
@棉花糖1990:你自己不就是混动吗
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