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恕我直言，ID4降价在即……
2021-07-08发布于：ID.4 CROZZ车友圈
有网友说轮胎简配成韩泰，结合Y的这波大促销，我敢说ID4必参加双十一大促。6月底提ID4的我哭晕在办公室，当时我以为Y会掉价到29.98w，结果直接杀到了28w内……
作者提到的车系：
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大哥你也试了modelY的吧？我也是id4crozz，首发版，Y四驱确实是快，但是隔音滤振舒适度完全不是一个层面的车啊，不客气的说Y的驾乘感大概是1系三厢的水平，id4大概只逊X3一点，完全在GLC之上。按说特斯拉的车主一般都不会考虑其他品牌，快就完事了，都不会考虑车子的级别和档次
评论发表于2021-07-08问题是id看起来就比特斯拉第一档不止啊
回复发表于2021-07-09这个品牌上确实是，大众电动车不止品牌认知度上低于特斯拉，同时也低于小鹏蔚来这些国产品牌，品牌上确实是low，也是这个原因id4crozz首发版才会比欧洲本土同配置定价低近10万元人民币，这有点像原来买国产汽油车的人，比如买比亚迪是买实惠，买大众是买品牌，只是现在形势倒置，合资电动车反过来被屠，看到这个现象还是很开心国产电动车的崛起
@泉州惠安辋川人：问题是id看起来就比特斯拉第一档不止啊
回复发表于2021-07-09
你确定买id4的能买y？
评论发表于2021-07-08认准id4的肯定不买y，但话说回来？又有多少消费者只认准id4呢？
回复发表于2021-07-09你看看下面的一些评价
@PanzerVor94：认准id4的肯定不买y，但话说回来？又有多少消费者只认准id4呢？
回复发表于2021-07-09
刚试驾完ID4第二天MY就降价了。然后销售下午就发微信问我意向，我说不降价我很难考虑ID4。热泵和AUG加上去要25.5，就差两万MY不香吗
评论发表于2021-07-14明智的选择，我买4crozz是因为他是唯一一辆开起来没那么像电车的电车，老婆开相对稳定安全。但买id4一定要让销售打开app看看大众的车联网功能，id能实现的车联网功能又少又慢。
回复发表于2021-07-15我也是，买这个车纯粹是因为开起来感觉熟悉，
@kimi先森：明智的选择，我买4crozz是因为他是唯一一辆开起来没那么像电车的电车，老婆开相对稳定安全。但买id4一定要让销售打开app看看大众的车联网功能，id能实现的车联网功能又少又慢。
回复发表于2021-07-15
这价格不用促销了
评论发表于2021-07-097折保命。。。。别不信 不七折明年这时候就得5折甩车
评论发表于2021-07-08别的不做评价，韩泰不算简配，韩泰Evo3可是很多高端车的标配，m3的选配和my的19寸标配就是evo3
评论发表于2021-07-09关键是ID4貌似也得等吧
评论发表于2021-07-08
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