宋PLUS dmi两千六百公里使用感受

提车一个多月，开了2600公里，目前来说对这辆车还是很满意，不管是从动力、空间还是颜值，能满足我目前的所有需求。下面说说这一个多月的用车感受。 换车之前开的是辆丰田花冠，说真的，九年时间除了开不坏，真没其他什么优点，噪音控制，驾驶感受，根本谈不上，当然12年的车也没什么高科技配置，所以故障基本没有。决定换车也是去年才有的想法，因为之前的花冠空间太小了，首选的是亚洲龙和RAV4，就是因为觉得他们开不坏，来回试驾了几次，中间也试驾了CRV，无意间去试了比亚迪汉EV，一下子被这车的内饰所吸引，再加上电机驱动带来的平顺感和它的推背感，对我的冲击很大。只不过纯电车的续航对我来说太麻烦，在家上班跑无所谓，就怕出远门太麻烦。直到去年年底比亚迪发布了dmi，一下子就对宋来劲了，它的体型，续航对我来说都比较满意，而且我感觉比亚迪的内饰唐汉宋除了汉的顶配外，我感觉都差不多，最主要是这车的价格在我接受范围内，当时问了几个开了几年比亚迪车的朋友，他们说大问题没有，小问题也能接受，于是就下定决心定了宋PLUS dmi。 等车的时间是漫长的，五月底提的车，提车后高速，山路，国道，城市堵车都试了过去，它的油耗真的让人满意，提车前一周，因为没上牌，单位的充电桩识别不了，充不了电，上牌后基本用的全是电，总里程2600公里，提车加油350元，连续跑了380公里高速，350公里山路，这两个最费油的路况平均油耗5.5升左右。其他全是充电跑的，目前350元的油还有20%，估计有70元左右，充电150元，平均电耗在10度左右。 这车最大的优点，平顺，告别了发动机的声音，只要不是原地发电，行驶中感受不到发动机的存在。配置对我来说足够了，内饰身边好多朋友也觉得够惊艳，总之是物有所值，至于它的耐用性，要用时间去考证。 它的缺点是大灯不够亮，车机要经常手动启动，否则空调的风量会不对，有时大，有时小，也没太过关注，其他目前都比满意。