希望拆解时候里面不都是锈，长安品质特点

前杠的防撞钢梁确实非常厚实。

美系车 你不用担心 ）用料 没问题的 ）

兄弟你是车主 贡献一把拆一次呗 正好在犹豫买探险者还是昂科旗

一般不会评测冷门车，而且不好下结论。。。容易被扣帽子。这车美国起步价比上代汉兰达还低，23以内，国内直接涨8万是啥骚操作福特高级？

我们有个群里有个车主是陪朋友一起去买探险者的，然后4s店员工开车上路试车演示，靠一百码时速拐弯，直接撞上公路边大铁杆子路灯， 路灯铁杆直接撞断，成2截，车上4人安全无人受伤车辆车头撞到防撞梁没断，后来就一起订了此车

我已快乐的开了8000公里了，还有什么说的呢？喜欢就买不喜欢就不买嘛

看了全车用钢结构图，要说这方面，这车厉害的其实是屁股那根梁。1500兆帕的，比大多数车的A柱强度还大。这些东西单点试压测试是没什么用的，真的要实战才能更多体现。

来看看后面的，我看你咋说

没有啊，我看过一个专门看底盘的节目好像狠狠夸了探险者一顿！

用料和强度是两码事，安全与否不光看用料，还要看结构的合理程度。另外，防撞梁只在低速碰撞起作用，速度高了，就算防撞梁没坏，你把内饰座椅地板全都掀了也会发现底盘结构件有各种形变。与其这样，还不如让防撞梁有足够程度的溃缩吸能，别跟我扯吸能日本车，溃缩设计是奔驰发明的。

你没看到不代表没拆过的，去网上查查再发言

是少了几颗花生米醉成这样？没有被选择拆车的车都是怕打脸咯，何况拆不拆你买回去谁还能阻止你？逻辑真的感人

没有吸能盒作缓冲，防撞梁直接连接车身纵梁，这么大的缺陷，难道不懂吗

大指挥官屁股后面的

你自己爱奇艺去看看有没有拆过？

我可以这么说，探险者再差也比途昂的用料要好几百倍！真的

咱也不知道，反正上一代自家的iihs都折了

这车是美国警察用来撞车使的，用料肯定不少就对了

我都是看了三期探险者拆车视频，才买车的，知之为知之