![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
值不值得等？20款心动。
2021-06-29发布于：奔奔E-Star车友圈
小白一个。不懂车。本想买宏光mini的。好看，小巧好开。但是那后排座，真心觉得太不方便。就是应急用的。续航也短。看了奔奔。21款都没气囊。订了20心动款。别问我为什么不买20心悦。没钱。我只觉得多了中控功能和倒车影像。。看了好多帖子说。饥饿营销，什么卖一辆亏一辆。那这车值不值等？我对提车日期没想法。晚点就晚点。坐标杭州。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
饥饿营销，目的是销。奔奔根本不需要营销了。所以是真的订单多，产能不足。
评论发表于2021-06-30真正的问题是油改电，成本高，低价卖不赚钱，现在一直在减配就为了降低成本
回复发表于2021-07-01你在哪看到一直在减配？减配续航短了？减配质保了？轮毂本来上市就是刚轮毂，赠送头一批客户铝合金轮毂而已。 至于电池品牌，是因为产能问题，增加了国轩高科这个供应商而已，续航质保都不变。要不然光等宁德和中航，一个月产能3000台，猴年马月提车？为啥这么多少人把增加供应商理解为减配？ 那我问你，五菱mini用的哪个牌子的电池，能说上来吗？
@亲切可乐牛油果：真正的问题是油改电，成本高，低价卖不赚钱，现在一直在减配就为了降低成本
回复发表于2021-07-01
如果是新手，非常建议你换成心悦版，几千块钱的用处还是非常大的。心动版的中控屏，基本就是个摆设，只能放个收音机……老司机的话就无所谓了，看你心情咯
评论发表于2021-06-30听心悦版车主说导航不是实时在线的，车机也经常掉线。用上就觉得有点鸡肋了。所以我选了20心动。
回复发表于2021-07-01那应该是跟他去的地方网络不好有关的吧心悦版智能语音多好，一句话开窗，放歌啥的，可以安心驾驶，不用再去低头找按键了
@奔Estar20心动女车主：听心悦版车主说导航不是实时在线的，车机也经常掉线。用上就觉得有点鸡肋了。所以我选了20心动。
回复发表于2021-07-01
我等得都想用这个价格去买元Pro了我特么都五个月快到了，还没有消息，还一直看到说减配。。。更慌的一比
评论发表于2021-07-28等车时间真是太长了
评论发表于2021-07-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主