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    2021-06-21发布于:ZEEKR 001车友圈

    【问答】

    懂车帝把极氪后排隐私玻璃和800V架构的帖子删了吗?

    作者提到的车系:


    • 什么意思?800是平台电压还是充电最高电压?技术咖给解释解释

      评论发表于2021-06-21
      • 平台,电动机工作,中控显示,音响运作等,都需要用到电,当你所有东西都开启的时候,如果需要100的v的电,但你车子只提供80v的电气化架构,你想想会怎样 目前绝大多数车都在600还是400以下,具体忘了 800v的电气化架构,也可以带给你对车辆的更好操控, 目前用800v的好像也就保时捷的帕美 当然我是业余的,不是很专业,大致意思没错

        回复发表于2021-06-21
      • 那是充电800V,一个充电速度的问题,因为发热=i^2rt,电压提高,电流就小了,损耗会变低,再一个铜线载流量的问题,120kw如果是220v的话,电流有545A,用800V电流是150A,那得多粗的线啊

        @韭菜炒年糕平台,电动机工作,中控显示,音响运作等,都需要用到电,当你所有东西都开启的时候,如果需要100的v的电,但你车子只提供80v的电气化架构,你想想会怎样 目前绝大多数车都在600还是400以下,具体忘了 800v的电气化架构,也可以带给你对车辆的更好操控, 目前用800v的好像也就保时捷的帕美 当然我是业余的,不是很专业,大致意思没错

        回复发表于2021-06-21
    • 800v?这是什么?充电电压?不是说送的是7kw的充电桩么,7kw不需要800v吧?

      评论发表于2021-06-21
      • 它自己说自己会推出360kw极冲,多少人是奔着他这个和保时捷mission e一样的800v去的

        回复发表于2021-06-21
      • 哦哦,原来是这个事呀,老实说我都没关注过最高多少kw快充好像特斯拉现有的最高也就250kw

        @帕拉梅氪它自己说自己会推出360kw极冲,多少人是奔着他这个和保时捷mission e一样的800v去的

        回复发表于2021-06-21
    • 发布会只说360kw极充,没承诺800v吧?难道400v实现不了360kw?

      评论发表于2021-06-21
    • 800v的电气化架构才是极氪的灵魂呀 可能关心这个的人不多吧

      评论发表于2021-06-21
      • 关于800v这个,我盯了好久了,极氪至今语焉不详。我看有好几个up主吹这个,我就去问,每次都是给我糊弄过去。 个人感觉,这个800v大家还是别抱太大希望。因为800v平台和充电达到800v是两个概念,800v平台需要对整个高压电气系统做升级,成本会高出一截。

        评论发表于2021-06-21
        • 估计是傻删了

          评论发表于2021-06-21

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