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能不能别碰瓷了，而且凯迪拉克那调教水平，237马力跑不过184的325，要知道这代的3系操控还一般，还谈什么运动操控。做好自己就好了，自我吹嘘只能自取其辱
评论发表于2021-06-18这位3系车主我无意触碰你的信仰。3系确实是好车，家用、面子都是同级头部车型。至于动力3系前段很积极能达到非常好的0-100加速，ct5前段偏保守但后段还是看得出马力差别。都是好车，选自己喜欢的，说自己真实的感受
回复发表于2021-06-18这种家用车有什么信仰？信仰没这么廉价
@RushBanana：这位3系车主我无意触碰你的信仰。3系确实是好车，家用、面子都是同级头部车型。至于动力3系前段很积极能达到非常好的0-100加速，ct5前段偏保守但后段还是看得出马力差别。都是好车，选自己喜欢的，说自己真实的感受
回复发表于2021-06-18
就不是一个价位的干嘛一定要比呢
评论发表于2021-06-17如果单纯从价格出发是没有可比性，但选择一款运动型后驱车的是一定看过3系和ct5！
回复发表于2021-06-17325和ct5铂金型实际落地价基本上就是同一个价位的
回复发表于2021-06-17
碰那瓷干什么.穷就老老实实买ct5.宝马不是你该琢磨的
评论发表于2021-06-18真6啊
回复发表于2021-06-18黑子，笑死人了
@看海9942：真6啊
回复发表于2021-06-18
330i车主，告诉你们原厂ct5赛道比原厂330快
评论发表于2021-06-21现款3系短板是底盘悬架，ct5短板是动力匹配。顶配3系改一改还是很牛匹的，铂金ct5得换个v6才称得上这身装备
回复发表于2021-06-21是的，ct5外围装备轮胎，避震悬挂和lsd都很强，内核不强，3系最拉垮的是原厂轮胎，其次避震
@RushBanana：现款3系短板是底盘悬架，ct5短板是动力匹配。顶配3系改一改还是很牛匹的，铂金ct5得换个v6才称得上这身装备
回复发表于2021-06-21
爱运动，有钱上330i，钱不够ct5顶配， 爱面子，没钱也上320li，面子，里子都有了
评论发表于2021-06-18320li有里子?分分钟和es200一样佛系
回复发表于2021-06-19我同事买的320，水晶档把，氛围灯一改，内饰好看的啊，同级里面最舒服啊！我说的里子是内饰和舒适感，不是操控！
@928先生：320li有里子?分分钟和es200一样佛系
回复发表于2021-06-19
兄弟，3系无论操控还是驾驶感受，都跟CT5比不了的
评论发表于2021-06-18一大波三系车主已经在磨刀了。兄弟你好自为之
回复发表于2021-06-18新3系操控确实不如Ct5啊，只能和C不相上下了，不要总是用旧观念来看好嘛？
@イ+庅 .：一大波三系车主已经在磨刀了。兄弟你好自为之
回复发表于2021-06-19
26的我选了二手，2.0手动福克斯，2.7老款300c，2.5六缸手动名爵7，5.7v8一阶300c
评论发表于2021-06-18我想玩300c，就是完全不知道质量和件好不好找
回复发表于2021-06-18
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