这才是dmi最应该改进的配置

我敢说底盘不会改，没这么好的厂家。如果dMi顶配用dm的底盘这车顶配车型会爆款

汉兰达也是筷子悬架，从来没人喷过

底盘可以说是比亚迪所有车系的槽点，光靠个汉斯调教是弥补不了的。但是唐dmi20万，有7座，可插电上绿牌，亏电油耗对标两田混动，动力对标同级2.0t油车，这价位上能跟唐dmi打的有哪些呢？

目前比亚迪在新能源小车上每年都是在赔钱卖，看财报就知道了，20万左右的新能源车，合资的都有什么车？有大7座的吗？比亚迪DMI三辆车，除了宋，剩下两个秦和唐在成本控制上没平衡好，还是经验不足，没抓住消费者的注重点，确实还需提高。比亚迪正是品牌爬坡期，所以一直都是尽力提高配置，但是很明显秦的仪表盘，唐的220与轮毂的成本节省，很不明智啊。面子没做足啊。

好歹选装备胎也好啊，有空位不利用可惜。

就这底盘，比亚迪麋鹿测试吊打丰田全系SUV

绝对没戏

大飙车喷的汉底盘麋鹿成绩82，你那些所谓的好底盘成绩是多少？当然底盘谁都希望用料越足越好，但你是不是喷错地方了？

看了半天横评其他车型的底盘。我觉得加上三电和车内配置，底盘这样也能接受，唐燃油这个底盘也没啥大毛病，毕竟抄的汉兰达，维修便宜，成本低，耐用性也还不错

最应该标配的是那个fsd减震，增加不了几百块钱，体验却是非常明显。至于那个筷子对体验影响不太，汉也是筷子，但是质感很好。

用混动跟同价位油车比？确实不行配置太差了，退吧，后面的兄弟谢谢你

因为国内消费者关注面子多关注里子少，比亚迪够大够霸气内饰还可以配置挺高的，这就足够了

嗯，筷子悬挂不好，至少得用双桥车的大钢板，载重能力巨强，取一块下来打成大砍刀还有富裕。

一分钱一分货，可以等dmp改款升级

说实话 如果不是绿牌刚需的话 大部分还是冲着动力颜值去的 说白了有几个充电方便的

今天去看了唐dmi,中配，因为很热，车纯电模式下开空调，可是空调打开后电流声音特别特别大，问销售dmp会不会这样，销售说不会，不知道是不是个例，另外内饰很廉价，尤其和汉ev比，有一点点小失望想，加速挺好，底盘也还好，就是内饰一般，不知道顶配怎么样

也不见断轴啥的，这么大个车要多好的操控

都是希望比亚迪成长成咱们都喜欢的品牌，人人夸

是啊合资车都会用这中悬挂

你说的这些有几个懂！居家用的车