给选择GL8还是塞纳的朋友们一些感悟

确实是2020款GL8陆尊尊享版车主，车友圈发过视频，不信也没什么可说的。偏袒GL8那自然是爱屋及乌嘛，我也并不是说塞纳不好，我就是换个方向让大家有个清醒的认识，塞纳并没有传的那么牛，都来正视一下塞纳

只要塞纳更便宜，我就选它

这不是挺好吗？GL8本来就是国内本土车型，设计研发本来就在中国，至于你说的安全性，你让中保研撞撞奥德赛艾力绅，你问他们敢去吗？别克碰撞我劝你搜搜路上的碰撞照片，别克就没输过。另外，月均销量保持一万五千辆，奥德赛艾力绅再加上广汽传祺M8，这三位加一起都没GL8多，能买这价位车的，你说谁比你傻？想你这样瞎喷的多了去了，管用吗？自己搜搜懂车帝视频脑补一下吧，把老A6都撞废了

你买个试试

新塞纳开上也得23年了，产量都定了，月产量五千多辆，GL8一个月卖一万八千多辆，要是GL8也产五千多辆，你信不信GL8加价得比塞纳凶

gl8分几个系列的，你心里的gl8是不只有20多万，gl8的es，30多万起步，艾维亚45万起步，你觉得塞纳多钱起步

GL8之所以成功全靠同行帮衬，卖了20多年了没一个能打的，都21年了扛到现在短板也都补齐了，包括安全性，目前中保研MPV就测了一个GL8？再测其他MPV也一样，本田的奥德赛艾力绅都吓尿了，就本田最近的表现，GL8还算好的呢，下面配图你可以翻翻懂车帝视频，把老A6都撞废了。底盘方面也没你说的那么不堪，底盘静谧性也不错很稳，悬挂方面比很多三厢车也舒服，只不过这车不能像轿车那么开，很稳的一匹，质感还是有的。

Mpv独特的车辆结构 造成它在碰撞这块是短板 任何一款mpv和suv都无法相比

随大流不会错，就算错了也好出手，不会砸在手里 两万现在3399至少得加一万装饰，去年北京二级经销商最多优惠4000左右，现在同一家同款加价6000，看来都是芯片闹的，看来现在的保值率还不错

去年11月1号上的牌一毛优惠没有加了7000装潢 膜，脚垫，地板

也算是割韭菜吧

反正又是一款被国人捧红的车型

只能说30万以下应该有款车型，估计那还不得加五万啊

现在平行进口升级国六涨价很凶，新款预计26到36万，看看吧

是啊，不过如果少了这俩配置，塞纳哪里来的自信呢……还是就图个性价比么

美国人在穷他们也知道买质量好省油的车。

兄弟，知道太多，会被丰田粉灭口的。

塞纳是一款卖多少都有人买的车型，有情怀在。GL8不像神车塞纳，更像是靠实力说话，没什么短板，看销量买车至少不会错，要真是纯家用，GL8耐用性也不一定差，公车毛病多跑的也多，而且公车老去修理厂谁不懂？私家车跑的也少能有啥毛病，除了发动机变速箱大连屏，其他部件都卖了五年了，还能有啥小毛病？发动机变速箱还质保八年，我觉得不管你们怎么想还算踏实。丰田又不是神车，投诉榜上也是经常见，平常心吧。。。 还有一个问题，GL8饭量真不大，GL8耗油已经是误解了，现款可变缸发动机和9at真的算MPV里省油的，现款MPV油耗横评见下图

塞纳就是被严重高估的车，行驶品质不如GL8，空间大也就是比GL8宽罢了，开着肯定不错坐着就一般般了。另外GL8的减震调的确实舒服，我上班路上有个废弃的铁道，GL8过的非常利索没有任何杂音，砰砰砰砰就过去了，比我们家的轿车过的还要整，20多年的GL8确实没白混啊。