山人4750:DMl版太鸡肋了,要是电航达到300,排晕2.0T,我必出手。
飞宇猫:作为下定37.5的车主,谈谈现有资料下对D9的几点看法。1.对于驾驶台,不说三连屏,虽说奔驰保留10%股份,把他前台的装饰两连屏学到也好啊,现有的设计真的落后的太多。2.现有宣传的驾驶辅助只有顶配车型才有,前脸雾灯上面那么大的空位不利用装雷达留空干嘛。现有基础上选装个智驾包,科技包也好啊。3.我其实很喜欢四驱版本,但对于现有设计的二排屏幕完全不接受,丑,肯定毫无高级感不说了(扪心自问成本好多钱,有限资金能保证这设备的优雅和配置?),这东西是商务互联控制放广告用,还是推荐家用给娃娃发动画好?4.已加入车主交流群,沟通过后对品牌信心还是有点不足,说是BYD吧,BYD不卖。说是新品牌吧,在成都一家专营销售店或者4S店都没正在营业,暂定营业7月,下定却在6月底。销售好不说了,BYD的一个成功子品牌,类似于大众的奥迪、甚至于保时捷、宾利、布加迪。就怕销量一般,为了品牌形象,被抛弃。
梦想如雾:第一次保养后上高速,电量六十,油量七百,发动机剧烈抖动,嘶吼无力,强制保电七十无效,五十公里掉到30%,现在在服务区充电,不敢走了,我第一次真正后悔买这车了,我怕死(直接放车牌出来,杠精勿扰)
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#赛那32万起售合适吗?赛那的起步价和最高价和gl8陆尊完美重合,到底谁更有优势? 赛那缺点:1内饰差,2第三排座椅低矮、坐垫短(稍好过suv的第三排),3阿特金森发动机高速噪音大 优点:省油,后备箱和第三排空间互换灵活 问你会选哪个
波小姐和车小妹:看看我的gl8的语音功能好用不
番茄108360802532:说实话,现在的国内mpv市场,就缺一个哈弗h6型的搅局者!一个个动不动就二三十万,奥德赛有啥?要空间没空间要配置没配置,还卖三十左右!希望长城出两款,一个挂哈弗标,中型mpv:双侧侧滑门,(前排留中央通道,现在的mpv为啥都喜欢在前排加中央扶手箱?除了好看点一点都不实用,老款gl8的前排通道多爽,放啥都行,还能在前后排移动)第三排类似塞纳的那种下沉式座椅,怀挡1.5t,2.0t两种动力12--17万,必火!魏派出个高端的中大型mpv,尺寸接近gl8就行,主打豪华,这个可以加中央扶手箱了,什么航空座椅冰箱茶吧通通整上,20--30万的价格,必火谁还买奥德赛啊。
懂车帝视线:新车 | 定了!广汽丰田赛那有望10月27日上市,等它还是选GL8?
放松心情吧:车友们,看看这个销量排行榜 特斯拉真是一骑绝尘,堪称标杆!证明大家的选择都是一样的! 国产品牌有异军突起的现象!这个是比较厉害的,国际上可以跟德系品牌掰掰腕子了,厉害了厉害了! 真心地希望国产品牌越来越好!在21世纪,中国品牌的汽车,通过新能源赛道,实现弯道超车,稳稳地屹立于世界汽车工业之巅! 我喜欢特斯拉,我支持国产工业!我们更加热爱我们的祖国!!! ——一个特斯拉model Y准车主的心里话!
喜乐就好啦:别人笑我太疯癫我笑他人看不穿之奇骏提车
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D调的hero:21款混动奥德赛自用优缺点评析
努力发光中:3系持续减配过来看看影豹,手里有25W,本来打算贷款买325Li耀夜无奈减配360无法接受,买影豹有个好处就是剩下的钱可以在我们小区买个车位,装逼和务实怎么选
火山:今晚去附近的新能源综合展厅逛了一下,一进门口就是今天上市的27万model y,好多人在体验询问,这车实物看着确实不错,特斯拉外形确实好看,让人看着都心动了,就是中控啥也没有只有一个大屏幕,总觉得没有安全感;旁边是蔚来的es6,无人问津,估计被特斯拉这波操作给打击了又去比亚迪展厅试坐了下汉EV,内饰配置确实豪华,也很舒服,但是车身确实好长啊,坐在驾驶室感觉看不到车头。选个车好难
78453344:我的车是途观L 330,高速百公里油耗实际在6.5L。欢迎已经提车的朋友来比一比(只能比高速,城市道路肯定没法比的)。图片是跑的石太高速,要爬山的,所有平均速度低一些,表显5.9,实际要加0.5。
21世纪经济报道:华为智能驾驶总裁直言特斯拉事故率高,呼吁理性看待自动驾驶
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中国人的归宿都是大车:成都奥德赛混动有没买了的最近准备下手,想参考下意见。
过去的匪徒:刚买的653t,怎么没有感应电尾门?锁车折叠后视镜怎么设置?谢谢!
19老顽童65:请问各位车友,GL8主动制动如何永久关闭,关闭后每次重启,都是默认打开,三次险些被追尾,
13191913319:【奥德赛2.4智享版】 2018年上牌 多功能方向盘 双侧电动门 LED大灯 定速巡航 原厂真皮座椅 座椅加热 后排航空座椅带腿拖 !这多少钱能要啊?
两只手牵:奥德赛的隔音看网上说不怎么样,到底好不好是不是都要做隔音