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    2021-05-03发布于:ZEEKR 001车友圈

    【问答】悬赏300金币

    下大定前。问大神们几个问题。 1.我佛系开车,一年上不去几次100马,是否考虑单电机?单电机在行驶舒适性上会不会差?有没有小马拉大车?宁德时代的电池是否更有保障?少十五度电换一个电机其实想想蛮划算的,这笔帐该怎么算呢? 2.不上四活塞的话,原厂是什么配置的刹车系统?看测评制动距离34米那套用的是什么刹车系统? 3.单电机的后置电机和顶配的后面的电机一样的吗? 不懂得就别说了,谢谢,大家时间都挺宝贵的。

    作者提到的车系:


    • 我大定了,说我知道的,仅供参考。1.是否单电机和你上不上一百没有逻辑关系,只和加速性能有关系,最高时速都是超200。舒适型和悬挂及底盘有关,底盘都一样,差异在是否选空悬,选了肯定会好点,因为有电磁减震。小马拉大车是指跑不动,单电机6.9秒,自己评估不做回答。电池是宁德ni55,属于新产品,比811好。账要怎么算看你预算和需求了。只是纯家用,佛系,单电机可以了。 2.单电机也是同一个牌子刹车系统,只不过没那么多活塞,刹车距离是一样的,但四活塞主要的好处在于比较激烈的驾驶高频率刹车的时候更稳定。如果你比较佛系,没必要。 3.电机都是一样的。 希望能帮助到你

      评论发表于2021-05-03
    • 双电机有四驱呢

      评论发表于2021-05-03
      • 我知道

        回复发表于2021-05-03
    • 虽然我不懂 但我觉得有空悬不上四驱可惜了啊。

      评论发表于2021-05-03
      • Nospirit头像Nospirit头像

        Nospirit

        宝马X3车主·车龄4年

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        动力与车速无关,关系的是加速度。如果追求舒适性的话单电机好了,3.8秒的零百绝对不舒适。 低配的刹车是单活塞的,够用肯定够用,但是刹车关乎安全嘛,还是尽量上好的。 无论单电机还是双电机,都是完全相同的电机。双电机是四驱,单电机版是后驱。

        评论发表于2021-05-03
        • 一定要双电机一定要双电机、一定要双电机,电池包什么的以后估计可以加,但是双电机绝对加不了,所以一定要双电机

          评论发表于2021-05-03

          回复楼主


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