2021-04-25发布于:唐DM车友圈
2021款唐DM创世旗舰版1000公里长途油耗精准测试。 为了忽略用电行驶对油耗测试带来的影响,本次测试过程取两次加满油之间的里程为有效里程,并且首位两次加满油的时候电池电量相同,加油量以第一次跳枪为准。 详细数据及过程如下(后附图片): 1,在家出门后一直纯电跑,在山东某服务区加满油箱92#中石化无铅汽油,第一次跳枪后又加了2元多凑整。当时是总里程10631km,电量剩余47%。 2,在河南省加100元,15.16升中石化92#乙醇汽油。 3,在河北加中石油加满92#乙醇汽油240元36.42升。 4,在山东某服务区加满中石化92#无铅汽油22.16升(第一次跳枪后又加了几毛钱),当前总里程11512km,剩余电量45%。 小计,881km共消耗了73.74升油,2%电量。 数据修正: 初次加满第一次跳枪后又加了2元多,最后一次加油跳枪后加了几毛钱,因此对应公里数的油耗应该是73.74升+0.30升(2元),2%的电量能跑1.5-2km,修正后的数据为880km消耗74.0升92#汽油。 本次长途出行,最终结果为8.41L/100km。和4月9日的500多公里测试结果8.40基本一致。
呵呵,如果是DMI那不是更省油
那是肯定的。现款dm是6年前的老发动机了,效率一般,所以油耗很一般
不是六年前 是快十年的老发动机
@火石砑子的:那是肯定的。现款dm是6年前的老发动机了,效率一般,所以油耗很一般
这个车短途市区就不用说了,不用油 我就想知道高速110匀速跑300公里下来,满油满电,是多少能耗
你这个说法不成立,得看初始电量和你结束的电量。 高速110时速的话,纯电续航大概打八五折,也就是说旗舰版100%-20%的话纯电能跑68公里(80%电量×100公里×效率85%),剩余的公里数就可以按照我前几次测试的油耗8.4升来计算了。 300公里的话你可以纯电跑到30%电量再混动边跑边充电,下高速之前估算好电量和里程,下高速后用电更省,到家时候刚好剩余10-20%就充电。
60码匀速,6升;80码匀速,7.5升;100匀速,8.5升;匀速110码,9.2升;匀速120码,9.8升。拿走不谢,开了11w公里的感受。
楼主,按照你这样算来,其实比亚迪的dmp也不是那么费油,就算馈电也不过8升多油,和普通燃油车油耗差不多,数据相对严谨让人信服,点赞
8.4升比同等级的燃油车省多了,某兰达12升以上。
所以有些人对车的思维,还停留在1982年
@淡定宇宙mKJ:8.4升比同等级的燃油车省多了,某兰达12升以上。
120大概就10升了
不至于,110的话8.4,120估计9-9.2吧,下次我测试一下。
我跑了2400公里高速。用油卡出来差不多。不过我跑得快,120 130 140都跑。
很客观真实的测评,我也是同款车,三月份往返张家界,实测油耗8.8升每百公里。有车顶行李箱,所以风阻大些。基本满意
满油满电限速120 能跑多少公里 ?
没试过呢,并且也没机会试。除非你在高速口有充电桩
也就是600公里左右
车速呢?100KM/H没意思得120
120/10个油左右
我的如果ACC120都在10个以下
比亚迪能受到s级车主的认同,我感觉我的层次也瞬间升高了
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