汉EV那种是无模组能量型刀片电池，不外供 dmi混动用的则是有模组功率型刀片电池，单体电芯没有汉EV那么大，准备往外卖 混动车用电芯要求更高的放电倍率，就是用更少的电池做到很高的放电功率。 纯电车型电池注重能量密度，放电性能可以靠大量电芯串并联提供； 混动车型电池注重放电倍率，因为要用更少的电池去驱动电机，所以更依靠每个电芯的放电性能都要高一些，为此宁可牺牲容量。